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大家或許還記得我們在2014年9月介紹新三板時，做市制度才剛剛起航，掛牌企業(yè)數(shù)僅1000多家，交易量也很少。時隔半年多，新三板已經(jīng)以紅紅火火的姿態(tài)闖到創(chuàng)業(yè)者的眼前了，更有現(xiàn)在是機(jī)不可失的風(fēng)口之說。那么新三板到底是不是一個好的資本平臺？新三板掛牌、做市、定向增發(fā)、市值管理、VIE結(jié)...
酒店行業(yè)營銷時至今日，走過了一條漫長的道路，在營銷的層面上，各個推手都是八仙過海，各顯神通，盡其所能展開各類營銷活動，試圖來吸引客人消費?？v觀酒店市場，營銷的書籍遍地開花，而真實能使用在操作層面的，確實少之又少，形成了行業(yè)談理論，市場無進(jìn)展的尷尬局面。面對各個行家大喊“營銷創(chuàng)利潤...
此前發(fā)生的云南女導(dǎo)游辱罵游客事件，讓導(dǎo)游管理體制改革、導(dǎo)游薪酬落實問題成為媒體及社會關(guān)注的焦點。近日，云南假日風(fēng)光國際旅游集團(tuán)與203名導(dǎo)游正式締結(jié)用工關(guān)系，提供底薪并附帶五險，還有帶團(tuán)補貼。此舉引發(fā)了業(yè)內(nèi)廣泛討論，各方普遍表示此舉有示范性意義，但好聽不好干，推行難度太大。因為旅...
本次盤點的5家創(chuàng)業(yè)公司針對酒店業(yè)有一些很贊的想法，現(xiàn)在酒店業(yè)競爭激烈，為了占有一席之地，滿足越來越挑剔的顧客需求，酒店們需要深入研究關(guān)于顧客的一切，這次執(zhí)惠旅游盤點的5家創(chuàng)業(yè)公司或許能幫助酒店們實現(xiàn)這個愿望。這些創(chuàng)業(yè)公司提供的產(chǎn)品和服務(wù)能促進(jìn)酒店后臺運營效率提升，同時收集能夠增進(jìn)...
在互聯(lián)網(wǎng)金融野蠻成長的當(dāng)下，在眾籌模式盛行推廣的今天，在大家都在想借勢借力的目前，如何所為、才能真正讓自己獲益并為將來打下堅實的根基呢？我們研究以后發(fā)現(xiàn)，無論多么沸沸揚揚、熱熱鬧鬧，問題點還在商業(yè)生態(tài)規(guī)劃滴定前提下來談、如何落地才是關(guān)鍵。當(dāng)今時代早就是產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈，價值鏈與價值...
Uber這家科技新貴，對中國有極大的決心，就像此前所有的互聯(lián)網(wǎng)巨頭一樣。水土不服曾經(jīng)困擾過Uber的前輩同行，現(xiàn)在也正在困擾著Uber。Uber 的這些前輩包括雅虎、谷歌等，更早的時候，還有以微軟為代表的軟件公司。Uber決定在中國花血本，公司CEO特拉維斯·卡蘭尼克宣稱Uber...
寫在前面的話：為了寫拼車這篇稿子，我放棄快捷舒適（昂貴）的專車兩個月，堅持每次出行先用拼車，把嘀嗒拼車，天天用車，51用車，微微拼車，愛拼車，還有最新上線的滴滴順風(fēng)車都試用了個遍，忽然，愛拼車就宣布關(guān)門大吉了，有幾張優(yōu)惠券還沒來得及用。我 能說我真是個不愛跟陌生人說話的人嗎（呃，...
互聯(lián)網(wǎng)漏洞曝光平臺——烏云網(wǎng)2015年5月向《消費者報道》提供的數(shù)據(jù)顯示，自2014年1月份到2015年5月上旬，共發(fā)布59個關(guān)于打車軟件的安全漏洞，涉及廠商多達(dá)9家，其中快的、滴滴、Uber等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)赫然在列。高危漏洞頻遭忽略在上述漏洞中，危害等級為“高”的漏洞達(dá)33個，占...
一、總理就“互聯(lián)網(wǎng)+”出題，政府部門“高考”高考對于改變命運的機(jī)會對于所有人是“同等”的，這場制度性的人才的挑選和優(yōu)勝劣汰的過程是相對“公平”的。這種狀況用來形容“互聯(lián)網(wǎng)+”的技術(shù)浪潮和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型來說，非常貼切。首先，“互聯(lián)網(wǎng)+”是一個全新的概念。這個概念被互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)提出，然后寫...
兩個主要的全球分銷系統(tǒng)已與旅游中介機(jī)構(gòu)簽署了一份協(xié)議，雙方在渠道與行中旅行管理進(jìn)行交叉合作。首先是Amadeus將Viator的產(chǎn)品放到它的CheckMyTrip移動應(yīng)用程序里。此款應(yīng)用主要是用來推送旅行社提供給已經(jīng)預(yù)定好了的用戶的一些旅行信息。內(nèi)容包括實時預(yù)定的一些細(xì)節(jié)、天氣預(yù)...
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