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紅透半邊天又轉(zhuǎn)瞬遭遇封殺的移動端視頻直播類產(chǎn)品“17”鬧起的風(fēng)浪尚未停息，新晉移動社交平臺same在昨天更新了革命性的零錢功能（用戶Feed被贊可以獲得收益）。無論是17還是same，抑或更早的YY、簡書、微信公眾號都或直接或間接地加入“創(chuàng)作可獲得收益”的功能，以利益驅(qū)動UGC社...
“用戶體驗”從字面理解，即用戶的感受，具體一點：用戶與物（有生命的人或無生命的客體）交互過程中的感受，我們對用戶體驗做進一步抽象，用戶體驗=感受，感受是非常復(fù)雜的情感交錯系統(tǒng)，情感很難精確捕捉，因為它受到了太多因素的干擾：目標(biāo)用戶類型、情境、用戶當(dāng)下的目標(biāo)，但一定程度上我們可以對...
目前OTA競爭依然非常激烈，標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品預(yù)定，傭金將不斷趨于零。我們說的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，一般就是機票、門票和酒店。道理很簡單，這些業(yè)務(wù)擴張的邊際成本正在不斷趨零，以互聯(lián)網(wǎng)的邏輯，邊際成本為零的服務(wù)最后必然是以免費的形式出現(xiàn)，然后通過增值服務(wù)來盈利的。隨著旅游業(yè)的發(fā)展，人均GDP的提升，...
馬化騰自稱是“一個不善言辭的人”，他用以推動迭代進化的辦法，就是親自參與幾乎所有的產(chǎn)品研發(fā)，然后用發(fā)郵件的方式下“指導(dǎo)棋”，他可以算得上是中國首屈一指的“郵件狂人”。所有接受我訪談的騰訊員工，都對馬化騰的“發(fā)郵神功”表示驚奇，覺得不可思議。騰訊以產(chǎn)品線超長著稱，但是馬化騰幾乎能關(guān)...
10月10日，久被期待的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（簡稱《辦法》）征求意見稿終于公布?！掇k法》要求，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車（俗稱“專車”）車輛使用性質(zhì)必須登記為出租客運，司機必須獲得《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》，且不得以私人小客車合乘或拼車名義提供運營服務(wù)。這些規(guī)定，與...
畢馬威近日發(fā)布的一項關(guān)于中國線上消費的調(diào)查顯示，受惠于智能手機普及率的持續(xù)快速增長，中國的網(wǎng)上和移動奢侈品消費已呈爆炸增長之勢。該項調(diào)查由畢馬威聯(lián)合魅力惠（中國奢侈品閃購電子商貿(mào)平臺）和微博（中國線上社交媒體平臺）共同開展，共計分析了10,150名中國奢侈品消費者的網(wǎng)購習(xí)慣。調(diào)查...
十一長假小編身邊好多朋友都跑日本去旅游，回來一致認同日本的物價起碼是我們的10倍， 對此小編只想說“臉疼不疼？”相對于我們國家來說，日本物價是貴，是因為我們拿著自己微薄的收入來比較中日之間的物價。按照中日兩國之間的收入和物價來互相對比的話，人家日本人的購買力可以完爆我們幾條街。...
做目的地產(chǎn)品（吃喝玩樂購，包括用車、一日游、門票等）的 B2C 話題一度是熱門話題，理想很豐滿——自由行和目的地即時預(yù)訂的大趨勢，市場空間足夠大；滿足用戶個性化需求、做長尾市場，剛好是互聯(lián)網(wǎng)的機會；當(dāng)時沒有巨頭切入，且即使巨頭切入，創(chuàng)業(yè)公司也更容易做到極致。直到市場認識到，目的地...
10月8日，國家旅游局官方網(wǎng)站發(fā)布《2014年度全國旅行社統(tǒng)計調(diào)查情況的公報》，公報顯示，截至2014年底，全國旅行社總數(shù)為26650家，同比增長2.29%。2014年度全國旅行社營業(yè)收入4029.59億元，同比增長11.96%；其中旅游業(yè)務(wù)營業(yè)收入3398.05億元，同比增長6...
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