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世界固然大,都想說走就走。但這種即時(shí)的用戶體驗(yàn)背后,需要的是旅游行業(yè)供應(yīng)鏈的升級換代。而旅游供應(yīng)鏈繁瑣是共識:從上游資源(門票,酒店,演出等)到當(dāng)?shù)毓?yīng)商,供應(yīng)商接著對接給 OTA 與平臺,或者經(jīng)批發(fā)商采購后對接給大中小分銷商,最后才到達(dá)用戶。在這些環(huán)節(jié)中,最大的問題之一就是供應(yīng)...
產(chǎn)品問題,太多了,無法一一列舉,大到產(chǎn)品的戰(zhàn)略規(guī)劃,小到產(chǎn)品細(xì)節(jié)修改,你無法給產(chǎn)品問題下一個(gè)準(zhǔn)確的定義。但是,想來想去我覺得這個(gè)八個(gè)字足以解決一款產(chǎn)品生老病死整個(gè)生命周期的大多數(shù)問題,所以還是硬著頭皮上了,里面不足之處還請大家多多指教。八個(gè)字:明確,分解,解決,整合明確所謂明確就...
當(dāng)我們關(guān)注服務(wù)業(yè)的發(fā)展時(shí),我們一定要認(rèn)清科技在其中應(yīng)該扮演什么角色。與消費(fèi)者的情感聯(lián)系要談產(chǎn)業(yè)和科技的關(guān)系,可以分為四個(gè)重點(diǎn):第一,我們要了解商業(yè)與科技發(fā)展的背景;第二,了解推動(dòng)商業(yè)與科技發(fā)展的因素;第三,解釋商業(yè)與科技發(fā)展所帶來的影響;第四,也是最重要的,商業(yè)機(jī)會。我們?nèi)缃裉幵?..
汽車共享租車平臺潛在風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在租車人身份審查不到位、車輛使用監(jiān)控難、車輛損壞后賠償責(zé)任不清晰、車輛丟失等方面。如今,租車公司和第三方征信機(jī)構(gòu)都把觸角伸向了租車風(fēng)控平臺領(lǐng)域。作為一種共享經(jīng)濟(jì)模式,P2P租車成為一種流行,并受到資本追捧。我們知道的例子就有PP租車完成6000萬美...
8月10日,君瀾、岷山、格蘭云天、書香等四家中高端酒店集團(tuán)就實(shí)現(xiàn)分銷的多元化初步達(dá)成共識,四家酒店集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,建立屬于自己的訂房直銷體系已經(jīng)迫在眉睫,四家處于不同地域各具特色的酒店集團(tuán)今后將結(jié)成同盟,實(shí)現(xiàn)資源共享,攜手謀取更大的發(fā)展。君瀾、岷山、格蘭云天、書香等四家酒店集團(tuán)在...
現(xiàn)在人們往往用“獨(dú)角獸(Unicorn)”來形容估值10億美元以上的公司。這個(gè)定義最初是2013年11月,投資機(jī)構(gòu) Cowboy Ventures 的創(chuàng)始人 Aileen Lee 在 TechCrunch 上提出來的。當(dāng)初 Aileen 對能進(jìn)入獨(dú)角獸俱樂部的公司有嚴(yán)格的定義,但...
8月14下午,執(zhí)惠旅游聯(lián)合億歐網(wǎng)舉辦的第二期O2O垂直行業(yè)沙龍“互聯(lián)網(wǎng)+旅游新業(yè)態(tài)下的流量入口”圓滿閉幕;此次沙龍涉及旅游行業(yè)中出境游、定制游、創(chuàng)新旅游、旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、郵輪產(chǎn)品、旅游社區(qū)、小交通和非標(biāo)準(zhǔn)住宿等細(xì)分領(lǐng)域。邀請到的嘉賓有愛嘉途旅游網(wǎng)總經(jīng)理洪喆、票工廠創(chuàng)始人CE...
從國家鼓勵(lì)“周五下午+周末”小長假來鼓勵(lì)旅游業(yè)發(fā)展開始,短途旅游的明天看起來很美。同樣作為旅游核心項(xiàng)目之一的旅游住宿也將會因國家政策導(dǎo)向而獲利。以往,人們選擇旅游住宿的方式無非是住酒店,但是在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的今天,新興的民宿短租也逐漸成為人們旅游住宿的新選擇。因?qū)傩砸粯樱套夂途频昕?..
左馭資本執(zhí)行董事顧薇霞,在8月6日-7日的2015勁旅峰會上發(fā)表了題為《資本助力中國“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”發(fā)展 》的演講。以下是演講的具體內(nèi)容:中國旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入全面爆發(fā)的增長期。不管從中國旅游總收入來說,還是旅游的總?cè)舜蝸碚f,都在逐年增加。截止到2014年,中國旅游行業(yè)總收入已經(jīng)達(dá)...
1. GDP從產(chǎn)值規(guī)模來看,2014年中國旅游業(yè)直接、間接和引致創(chuàng)造的GDP高達(dá)9430億美元,其影響力超過了汽車制造業(yè)、銀行業(yè)和教育業(yè)。其中,旅游業(yè)直接創(chuàng)造的GDP比汽車制造業(yè)的120%還多。從產(chǎn)值比重來看,2014年旅游業(yè)直接、間接和引致創(chuàng)造的GDP總量,約占全國GDP總...
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