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被妖魔化的在線旅游創(chuàng)業(yè)終究會(huì)寸草不生還是迎接新生?

產(chǎn)業(yè)投資 本文作者: Roray 2016-09-02
在悲觀態(tài)度彌漫的大環(huán)境下,在線旅游創(chuàng)業(yè)是充滿失敗還是充滿希望?旅游業(yè)不是沒(méi)有希望了,而應(yīng)該是希望剛剛開(kāi)始。未來(lái)6年被妖魔化的旅游業(yè)很有可能會(huì)發(fā)生改朝換代、翻天覆地的變化。

這段時(shí)間互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)經(jīng)??吹降木褪恰昂?,死亡,融資失敗,泡沫破滅”這樣的字眼,尤其自己在的旅游圈也彌漫著這種大規(guī)模的悲觀態(tài)度,今天又看到“在線旅游創(chuàng)業(yè)公司死亡潮來(lái)襲”這樣的文章,我也會(huì)遇到投資人直接告訴我“旅游行業(yè)我們已經(jīng)不看了”“投旅游行業(yè)就是對(duì)LP最大的不負(fù)責(zé)任”。呵呵,好吧,既然在線旅游被妖魔到這個(gè)程度,作為一線的創(chuàng)業(yè)從業(yè)者,我實(shí)在忍不住要告訴所有人,你們的感知和真相到底是什么?目前的大環(huán)境是充滿失敗還是充滿希望?我的結(jié)論很簡(jiǎn)單“被你們妖魔化的在線旅游,在6年后會(huì)誕生一家100億美金平臺(tái)級(jí)公司和n個(gè)10億級(jí)的新型服務(wù)型企業(yè)?!?/strong>

先不說(shuō)結(jié)論原因,來(lái)講講我創(chuàng)業(yè)之前的故事

從2012進(jìn)來(lái)就跟著傳統(tǒng)旅行巨頭一起轉(zhuǎn)型電商,正好經(jīng)歷了12年13年度假旅游業(yè)務(wù)的大暴發(fā),不僅途牛,同程一并崛起,旅游創(chuàng)業(yè)的溫度從那時(shí)開(kāi)始就越來(lái)越熱了。在負(fù)責(zé)某平臺(tái)電商業(yè)務(wù)的2年時(shí)間,親自見(jiàn)證了所有在線旅游最瘋狂,也是整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),O2O最燒錢(qián)的時(shí)代。就我們所熟知的打車出行領(lǐng)域,幾年來(lái)就已經(jīng)聯(lián)合燒掉至少200億了,再加上各種燒錢(qián)的本地O2O,這是一個(gè)可以把靜者變的浮躁,把好人變成壞人的時(shí)代!而在線旅游創(chuàng)業(yè)公司,這幾年融資額以及燒錢(qián)速度跟前者比起來(lái),真是小巫見(jiàn)大巫了。這個(gè)浮躁的時(shí)代,可以把好人變壞,然而更壞的是,旅游本身是低頻消費(fèi)。旅游的創(chuàng)業(yè)者如果盲目的跟著高頻消費(fèi)O2O創(chuàng)業(yè)者用一樣的各種激素,就注定會(huì)死路一條。

說(shuō)上面這些其實(shí)就想表明兩個(gè)認(rèn)知:

1.資本泡沫時(shí)代不是創(chuàng)業(yè)者變壞,就是”壞人“成為創(chuàng)業(yè)者,不是投資人變傻,而是”傻子“都跑進(jìn)來(lái)做投資。但相比本地O2O,在線旅游的創(chuàng)業(yè)者確實(shí)犯錯(cuò)了,但他們給投資人帶來(lái)的傷害并不比其他領(lǐng)域高多少。

2.低頻消費(fèi)的旅游行業(yè),用資本和補(bǔ)貼補(bǔ)貼打激素,沖數(shù)據(jù)和刷單,都是自殺的邏輯。剛又聽(tīng)說(shuō)某出境旅游創(chuàng)業(yè)公司,一單補(bǔ)貼高達(dá)700塊,用戶再次消費(fèi)的時(shí)間預(yù)計(jì)要1年后了。在資本寒冬下,學(xué)滴滴、餓了么這樣的打法,還能活多久?

這個(gè)寒冬對(duì)所有的創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō)都是好事

12年到15年的旅游創(chuàng)業(yè)公司很多,有投資人說(shuō)這幾年的在線旅游創(chuàng)業(yè)死的多,沒(méi)有一家跑出來(lái)。確實(shí)在14年到15年間,大家能都看到無(wú)論誰(shuí)在創(chuàng)業(yè),都是一味的補(bǔ)貼,追求漂亮的GMV給投資人看。我們還會(huì)聽(tīng)到這樣的膜拜故事:“某某公司一年融資3輪,接著各種補(bǔ)貼和手段沖GMV。 6個(gè)月就燒掉了上一輪的錢(qián),在僅半個(gè)月命時(shí)又拿到一筆巨額投資”聽(tīng)起來(lái)各種羨慕,但現(xiàn)在細(xì)想真是膽戰(zhàn)心驚。

這種虛假繁榮的景象,實(shí)質(zhì)就是GMV越高,燒的錢(qián)就越多。旅游創(chuàng)業(yè)者在資本寒冬下,必須要成為一個(gè)老實(shí)人,才能更靠近商業(yè)的本質(zhì)。寒冬的到來(lái),就是要讓所有的創(chuàng)業(yè)者都要專注于實(shí)際的業(yè)務(wù)產(chǎn)品,數(shù)據(jù)上更加關(guān)注留存以及轉(zhuǎn)化率,而不是表面上用戶和GMV的增長(zhǎng)。15年底寒冬開(kāi)始,16年的倒閉潮其實(shí)是可以預(yù)見(jiàn)的。倒閉的大部分是15年前甚至更早誕生的企業(yè),在爭(zhēng)相打激素的環(huán)境下誕生的企業(yè),如此不堪一擊的身軀,想抵住持久的資本寒冬,注定是不行的。

所以我想說(shuō),這一段的旅游創(chuàng)業(yè)公司倒閉“潮”,直接原因是被傳染的追求虛假繁榮而導(dǎo)致的盲目燒錢(qián),但也還不是根本原因。有些作者認(rèn)為旅游行業(yè)巨頭攜程們當(dāng)?shù)来缤敛簧?,但這并不是本質(zhì),任何行業(yè)如果只是盲目跟著巨頭走,那都是死路一條。

在線旅游的倒閉潮的本質(zhì)是什么?

我想說(shuō)的是,如果你們認(rèn)為這是倒閉潮,其實(shí)真心不算,如果真是倒閉潮,那也應(yīng)該影響到的是整個(gè)行業(yè)吧! OTA還有多少家你們數(shù)數(shù)?旅行社還有多少家你們數(shù)數(shù)?滴滴Uber都合并一家了,哪個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的倒閉和整合的力度不比旅游圈快。當(dāng)未來(lái)180家直播軟件倒閉只剩下5家的時(shí)候,你們看旅游業(yè),肯定還是這個(gè)老樣子。

不過(guò)畢竟也倒了幾家,我也正好比較熟悉,簡(jiǎn)單說(shuō)下看法:

如果創(chuàng)業(yè)公司的交易模型和產(chǎn)品邏輯攜程等OTA是一樣的時(shí)候基本是沒(méi)戲。

說(shuō)直白點(diǎn)就是,如果攜程都不用太多研發(fā),開(kāi)個(gè)頻道就能干你的事,那么你做的事就很危險(xiǎn),甭管你是做跟團(tuán),郵輪還是機(jī)酒。用一張圖看一下,如果要跟目前的傳統(tǒng)企業(yè)不同,你可以在產(chǎn)品,服務(wù),流程上做點(diǎn)什么?

如果你所做的事情和傳統(tǒng)企業(yè)做得事情有50%以上的重合度,那是極為危險(xiǎn)的。右側(cè)雖然有待于探索和解決,但有幾個(gè)差異點(diǎn)已經(jīng)標(biāo)記出來(lái)了。你看看在線旅游倒閉的或者正在倒閉的公司,如果還是在做標(biāo)品,還是單純賣貨,還是價(jià)格和流量在撮合交易,那也是基本白給10個(gè)億都挽救不回來(lái)的。

另外旅游的靈感,決策,體驗(yàn)等流程都很復(fù)雜,大量的公司都在各自探索,所以旅游創(chuàng)業(yè)本身是非常重運(yùn)營(yíng)的事,要么把資源布局做好,要么把產(chǎn)品體驗(yàn)做好。但是更多的公司你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的產(chǎn)品,服務(wù)明眼就能看出巨大的問(wèn)題。有一次做目的地產(chǎn)品分析,我看到某拿到多輪投資已經(jīng)上億融資的旅游創(chuàng)業(yè)公司竟然曼谷只有十幾個(gè)SKU,而且攜程上還都有;還看到一個(gè)已經(jīng)上線3年的App竟然在目的地的服務(wù)內(nèi)容上一片空白。這種類型的公司,時(shí)間和資金都沒(méi)少用,但做出這樣效果,這壓根就不是行業(yè)的問(wèn)題,失敗的根本就是人的問(wèn)題。拿一個(gè)跟我們一起成立的類競(jìng)品公司舉例子,一個(gè)天使輪都還沒(méi)走完的公司,創(chuàng)始人就開(kāi)始各種節(jié)目和包裝,真的是一年不到眼睜睜的看著他如何掛掉的。

歸根結(jié)底,不光是在線旅游創(chuàng)業(yè)公司,任何的公司失敗都是人的失敗。燒錢(qián)沖數(shù)據(jù),投機(jī)融資,商業(yè)無(wú)差異化,服務(wù)和內(nèi)容跟不上,產(chǎn)品體驗(yàn)一塌糊涂。以上若干,才是失敗的本質(zhì),對(duì)這個(gè)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè),如果還能保持一些信心,那么信心到底從何而來(lái)呢?

在線旅游還有更巨大的商業(yè)潛力

在解答這個(gè)問(wèn)題前,我們需要明白用戶收入對(duì)旅游有非常大的影響,我們可以拿美國(guó)來(lái)做一個(gè)參照:美國(guó)在1979年-2000年旅游業(yè)是整個(gè)美國(guó)增長(zhǎng)速度最高的一個(gè)行業(yè),達(dá)到了32.9%,這也是美國(guó)近50年增長(zhǎng)速度最快的行業(yè),第二名是70年代的醫(yī)療行業(yè)也才達(dá)到14%。所以你可以看到,這20年時(shí)間美國(guó)旅游業(yè)呈現(xiàn)極為恐怖的增長(zhǎng)速度,那段時(shí)間也恰好是美國(guó)人均收入增長(zhǎng)最快的時(shí)候,從1萬(wàn)美金到3.5萬(wàn)美金。我們?cè)賮?lái)看看中國(guó)當(dāng)下已經(jīng)有10個(gè)省份人均收入超過(guò)1萬(wàn)美金,未來(lái)10年增長(zhǎng)依然可以預(yù)期,而且2億規(guī)模的中產(chǎn)階級(jí)已經(jīng)崛起,從某種角度來(lái)說(shuō)旅游業(yè)不是沒(méi)有希望了,而應(yīng)該是希望剛剛開(kāi)始。

再來(lái)看看目前中國(guó)14億人只有7000萬(wàn)本護(hù)照,護(hù)照人口占比5%。不要說(shuō)比歐美國(guó)家,比比旁邊的日韓都相差還是太大。不過(guò)目前中國(guó)護(hù)照人口是每年遞增20%,也就是2022年左右中國(guó)會(huì)有2億出境護(hù)照人口。所以對(duì)于出境來(lái)說(shuō),還有1.3億的潛在消費(fèi)者還沒(méi)出去呢,這一波跨境消費(fèi)的紅利才剛剛開(kāi)始,寒冬過(guò)后,我賭定18年資本開(kāi)始集體收割這一批紅利,所以未來(lái)6年被妖魔化的旅游業(yè)很有可能會(huì)有改朝換代,翻天覆地的變化。

未來(lái)6年的新機(jī)會(huì)到底在哪里

如果讓我來(lái)總結(jié),就是8個(gè)字”傳統(tǒng)謝幕,迎接新王“。6年時(shí)間不要覺(jué)得很短,06年到12年的去哪兒很大程度上就扮演了新王登基的角色。所有行業(yè)都在談消費(fèi)升級(jí)的時(shí)候,我們必須要仔細(xì)想一想旅行的消費(fèi)升級(jí)是什么?人群都是誰(shuí)?

拿目前形勢(shì)大好的出境游來(lái)參考,升級(jí)的維度是主力用戶人群發(fā)生變化,體驗(yàn)?zāi)J桨l(fā)生變化,連接渠道發(fā)生變化,購(gòu)買決策發(fā)生變化。我們用下圖來(lái)做個(gè)參考:

不僅僅是旅游行業(yè),創(chuàng)業(yè)公司能崛起的最高級(jí)維度開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的品類,并用自己的品牌去占據(jù)這個(gè)品類。舉個(gè)眼前的例子,二手車交易也算是一個(gè)傳統(tǒng)為主的市場(chǎng),這兩年即便互聯(lián)網(wǎng)殺進(jìn)來(lái)各家模式也不同,而瓜子則開(kāi)創(chuàng)了一種新的交易模式就是直賣,瓜子的戰(zhàn)略就是要讓直賣這種模式代替?zhèn)鹘y(tǒng)模式成為占據(jù)用戶心智的主流模式。目前占據(jù)旅游用戶心智的模式是訂機(jī)票上某某,訂酒店上某某,跟團(tuán)游上某某,我們可以看到以上都是商品,甚至標(biāo)品屬性的維度。在消費(fèi)升級(jí)后的,有沒(méi)有新的維度可以有占據(jù)用戶心智空間?

未來(lái)的新品類一定不是圍繞著標(biāo)品的商品屬性去的,而是基于工具,興趣點(diǎn),人群,平臺(tái)化新模式,甚至目的地。這些新品類都有一定的機(jī)會(huì),但也都有難以變現(xiàn),低頻中的低頻等商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的實(shí)際問(wèn)題,如下圖:

工具,興趣點(diǎn)+人群(社群),新平臺(tái)模式都會(huì)有創(chuàng)造新品類的可能,他們維度完全不是商品屬性的維度,換句話說(shuō)不是OTA們開(kāi)一個(gè)頻道就可以干的,OTA要干從產(chǎn)品到營(yíng)銷也得重新另起爐灶。而目的地IP,如果只是商品交易,OTA開(kāi)個(gè)新頻道就很容易做,比如郵輪,海島這種品類對(duì)OTA來(lái)說(shuō)是非常容易的。如果要從這些機(jī)會(huì)找出更大規(guī)模的機(jī)會(huì),比如能不能成就一個(gè)100億美金的公司,我覺(jué)得還是要從跨境,目的地服務(wù)這樣的領(lǐng)域去尋找一個(gè)可以成為平臺(tái)級(jí)公司的機(jī)會(huì)。

總之,被妖魔化的旅游業(yè),其實(shí)近10年的被互聯(lián)網(wǎng)整合依然是緩慢的,OTA崛起并沒(méi)有給傳統(tǒng)旅行社造成大面積傷害,反而旅行社們成為OTA們非常重要的伙伴。但本質(zhì)上OTA,旅行社都是Agent,而且都是老牌10年以上的Agent,Agent就是單純賣貨。但Airbnb就不是Agent,也不是單純賣貨,它是具備一定社交屬性的新的平臺(tái)模式,所以Airbnb是具備一定的啟發(fā)意義。而且個(gè)人認(rèn)為2016年是所有老牌企業(yè)IP弱化的元年,著名的某些消費(fèi)品公司,2016年上半年跌掉了30%,而傳統(tǒng)消費(fèi)品啤酒和方便面都在下降,而寵物食品,酸奶和雞尾酒都在上升,高體驗(yàn)價(jià)值而且不便宜的新興消費(fèi)品牌都在崛起。這種態(tài)勢(shì),至少3年內(nèi)會(huì)席卷旅游圈,2萬(wàn)家傳統(tǒng)的旅行社在未來(lái)3年將會(huì)變得困難,新型的基于興趣點(diǎn),人群打造的精品品牌會(huì)逐漸成長(zhǎng)并會(huì)活的很好。

有人說(shuō)OTA有流量而新興品牌沒(méi)有,但我的看法是IP會(huì)自帶流量,但它需要時(shí)間,從100個(gè)愛(ài)它的用戶,到1萬(wàn)個(gè),到更多。只要能活3年的精品品牌,擁有10萬(wàn)個(gè)忠實(shí)人群,就一定可以做到100萬(wàn)人群,并且做到極好的盈利。但傳統(tǒng)OTA在標(biāo)品領(lǐng)域還將會(huì)是無(wú)可匹敵的,但只要大于5家OTA還在標(biāo)品領(lǐng)域激烈競(jìng)爭(zhēng),那么盈利依然很難,如果能像滴滴一樣整合,OTA剩下的那一家很可能還是攜程。 

也有人說(shuō)在線旅游”防盜防火防攜程“,可是攜程永遠(yuǎn)不會(huì)成為微信,支付寶這樣的超級(jí)APP,攜程App不可能可以裝下所有預(yù)定以外的體驗(yàn),比如和當(dāng)?shù)厝松缃换?dòng),體驗(yàn)?zāi)康牡氐腣R直播,形成游客之間的群組功能等等。但攜程會(huì)通過(guò)資本布局所有旅行生活(社交,直播,內(nèi)容)+跨境消費(fèi)(包括醫(yī)療,購(gòu)房,投資,購(gòu)物等)+工具(人工智能),最終成為另一個(gè)全球化旅行生活版的阿里,所以攜程會(huì)成為優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)公司的幫手,而非攔路虎。

所以個(gè)人認(rèn)為,未來(lái)6年還會(huì)有100億美金的新平臺(tái)誕生,但這個(gè)新王的背后,肯定也少不了攜程等傳統(tǒng)巨頭的入資,這個(gè)格局在2020年會(huì)變得逐漸清晰,也說(shuō)不定攜程自己會(huì)投出一個(gè)市值超越自己的平臺(tái)。

人工智能,VR,直播給在線旅游的機(jī)會(huì)

我想說(shuō)以上3點(diǎn)都是巨大的機(jī)會(huì),也都適用于在線旅游,但實(shí)現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn)有巨大的差異。大家都知道旅游業(yè),包括現(xiàn)在的OTA們,勞動(dòng)力相對(duì)比較密集,人工智能在未來(lái)必然會(huì)取代大部分的人力,比如客服,OP等,但旅游有必須要有情感和創(chuàng)造力。所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)人工智能未來(lái)取代的是國(guó)內(nèi)的這些提供信息中介,操作服務(wù)的這些崗位。而代表著情感和創(chuàng)造力的,其實(shí)是目的地的人,人的感性價(jià)值是未來(lái)機(jī)器沒(méi)辦法取代的,所以人工智能會(huì)作為工具提高效率,但有創(chuàng)造力的人的價(jià)值也會(huì)無(wú)限放大,他們是真正的KOL。從交易的角度而言,我更相信連接人會(huì)增強(qiáng)交易決策,而連接機(jī)器會(huì)增強(qiáng)交易速度。拿我們目前親自驗(yàn)證的項(xiàng)目數(shù)據(jù)來(lái)看,如下圖:

我們將規(guī)劃的行程小規(guī)模測(cè)試去形成一個(gè)checklist,全程沒(méi)有人和用戶的連接(目前這不是一個(gè)完善的產(chǎn)品)但測(cè)試角度而言轉(zhuǎn)化微乎其微,形成交易決策的難度依然很大,所以我們果斷放棄將此作為一個(gè)提升交易決策的想法。當(dāng)然這樣的產(chǎn)品方向我們依然價(jià)值巨大的,但需要的其實(shí)是更好的體驗(yàn)和時(shí)間條件成熟。這也是人工智能產(chǎn)品發(fā)展的方向,包括翻譯,一些計(jì)算工具等等。而相比國(guó)內(nèi)的咨詢顧問(wèn),我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厝说淖稍冑?gòu)買轉(zhuǎn)化最高,從目前的態(tài)勢(shì)來(lái)看,超過(guò)40%將會(huì)變得有可能。也就是說(shuō),內(nèi)容,社交未來(lái)會(huì)成為在線旅行用戶的交易入口,你可以想象國(guó)內(nèi)的咨詢顧問(wèn)從內(nèi)容和社交的維度都不能給連接的用戶更好的價(jià)值體驗(yàn)。而當(dāng)?shù)厝?,有?chuàng)造力的人將會(huì)迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。

相比人工智能方向我們還需要耐心等待,但VR和直播不需要等待太久,硬件和軟件在2年內(nèi)就會(huì)讓用戶足不出戶體驗(yàn)?zāi)康牡氐母泄倬跋蟆6@不會(huì)取代真正的旅行,反而會(huì)激發(fā)旅行,畢竟只有感官的體驗(yàn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。但VR和直播本質(zhì)是內(nèi)容,是內(nèi)容就要有內(nèi)容輸出方,內(nèi)容輸出方到底是誰(shuí)?不同的公司做法不一樣。但最低成本的做法其實(shí)還是目的地人,他們可以在品嘗美食,潛水的任何時(shí)候就可以輸出內(nèi)容,但輸出內(nèi)容的意愿取決于交易,也就是說(shuō)只輸出內(nèi)容的人而不在乎利益的人是極少的,無(wú)論是內(nèi)容和社交本質(zhì)都要提升交易,才會(huì)對(duì)內(nèi)容輸出方產(chǎn)生激勵(lì)。所以也就是如下圖:人,內(nèi)容,商品/服務(wù)和交易/社交形成不可分離的閉環(huán)。

在線旅游創(chuàng)業(yè)的壁壘和天花板在哪里?

在線旅游依然有無(wú)限的潛力,OTA們的整合沒(méi)有完結(jié),旅行社們會(huì)迎來(lái)真正意義的洗牌,而其他的做中介服務(wù)的機(jī)構(gòu)也會(huì)碰到和創(chuàng)業(yè)者碰撞的時(shí)刻。杰克韋爾奇說(shuō)過(guò),一個(gè)企業(yè)內(nèi)部的進(jìn)化速度如果低于行業(yè)變化的速度,那它離死亡就不遠(yuǎn)了。在線旅行的新物種正在降臨,每個(gè)探索都很有價(jià)值,而資本寒冬會(huì)讓留下來(lái)的創(chuàng)始人們更加專注于產(chǎn)品和服務(wù)。我個(gè)人認(rèn)為從2012開(kāi)始的旅游創(chuàng)業(yè)熱,在今年將會(huì)基本結(jié)束。單純獲得天使投資會(huì)變得非常艱難,幸好旅行業(yè)的創(chuàng)業(yè)門(mén)檻低,你也無(wú)須花大量資金打造一個(gè)App,可以依托成熟渠道,而且做自渠道的方式和方法也有很多種,一開(kāi)始就會(huì)有現(xiàn)金流,如果熬過(guò)3年是絕對(duì)可以成為一個(gè)優(yōu)質(zhì)的企業(yè)。而15年前成立的公司,16年17年是非常大的檻,一旦邁過(guò),18年將會(huì)迎來(lái)穩(wěn)步的發(fā)展,工具型企業(yè)會(huì)被收購(gòu)的可能,品牌服務(wù)型企業(yè)也會(huì)好轉(zhuǎn)起來(lái)。

至于想要成為2020年以后的那個(gè)平臺(tái)級(jí)公司,2016年這個(gè)窗口就會(huì)關(guān)閉,已經(jīng)布局的創(chuàng)業(yè)公司包括我們從技術(shù),數(shù)據(jù),資源和資本的投入都是短期難以超越的(雖然暫時(shí)大眾知名度還不高),對(duì)團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)要求都很高,2017年底這個(gè)領(lǐng)域的壁壘就會(huì)建立完畢,就連任何巨頭都難以短期跟進(jìn)。所以歸根結(jié)底,所有在路上的創(chuàng)業(yè)者們的壁壘就只有一條”保證活到17年底的同時(shí),并盡可能的加快速度建立產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)勢(shì)“。對(duì)于這些領(lǐng)域,不論跨境還是本地周邊,旅游業(yè)不應(yīng)該被看衰,但凡你對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)有信心,對(duì)這個(gè)世界有信心,你就應(yīng)該明白,未來(lái)只會(huì)更加美好。

我個(gè)人預(yù)言的下一波創(chuàng)業(yè)公司觸碰到這個(gè)天花板的時(shí)候,這個(gè)創(chuàng)業(yè)公司的格局應(yīng)該是這樣:


以上均為個(gè)人認(rèn)可的旅游創(chuàng)業(yè)方向,但凡是賣標(biāo)品和倒賣模式的任何旅游電商都不在以上范圍,凡是靠補(bǔ)貼獲取高增速GMV的創(chuàng)業(yè)公司都不在以上范圍,凡是沒(méi)有資源和產(chǎn)品靠信息不對(duì)稱的創(chuàng)業(yè)公司都不在以上范圍。這三類公司依然會(huì)前赴后繼的走向死亡的路上,這里面不僅僅包含互聯(lián)網(wǎng)公司也包括了絕大部分依然存活的傳統(tǒng)旅行社。

最后本地生活的戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)硝煙彌漫,而旅行代表的是非本地生活服務(wù),非本地化生活服務(wù)的大幕其實(shí)才剛剛開(kāi)始,尤其跨境目的地服務(wù),社交,內(nèi)容/直播/V R ,超級(jí)IP都依然擁有巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。標(biāo)題中所述的旅游創(chuàng)業(yè)倒閉潮,其實(shí)根本就是危言聳聽(tīng),美國(guó)旅游業(yè)80年代初的景象對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)才剛剛到來(lái)。

我想表達(dá)的3個(gè)觀點(diǎn):

1.OTA和旅行社的戰(zhàn)場(chǎng)確實(shí)不適合創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入了,而跟風(fēng),投機(jī)的創(chuàng)業(yè)者都會(huì)被未來(lái)一年半繼續(xù)的資本寒冬清理出局。

2.資本是這個(gè)世界上最公平合理的工具,資本也不該被妖魔化,被當(dāng)下妖魔化的旅游業(yè)最終還是會(huì)被資本推動(dòng)繼續(xù)向前。

3.所有公司的失敗不是行業(yè)的失敗,是人的失敗,尊重每一個(gè)還繼續(xù)活著并探索的創(chuàng)業(yè)者,為這個(gè)行業(yè)留下希望的榮光。

我們所說(shuō)的旅游到底是Travel還是Vacation,旅游在我們眼里的意義是否已經(jīng)大于歐美人賦予Travel和Vacation的含義?這個(gè)世界最終會(huì)被連接,人的意義永遠(yuǎn)是最大的。如果作為創(chuàng)業(yè)者的我們最終沒(méi)能成功,那一定是我們自己?jiǎn)栴},請(qǐng)你們每個(gè)人都對(duì)旅游和互聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)充滿期待,堅(jiān)持創(chuàng)新并活下去的創(chuàng)業(yè)者值得讓每個(gè)人鼓掌。

*本文作者:Roray,執(zhí)惠專家作者。文章轉(zhuǎn)載自公眾號(hào)Roray,歡迎關(guān)注。

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