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執(zhí)惠公開課|臺灣島旅游網(wǎng)張忠國:臺灣島旅游的那些事兒

本文作者:張忠國 2015-11-06
本期執(zhí)惠旅游邀請到臺灣島旅游網(wǎng)CEO張忠國,和大家一起探討臺灣島旅游的那些事兒。

執(zhí)惠旅游第三期線上分享公開課于11月5日再次和大家見面,本期執(zhí)惠旅游邀請到臺灣島旅行網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO張忠國和大家講講關(guān)于臺灣島旅游的哪些事。

下面是張忠國的線上分享內(nèi)容(本次公開課創(chuàng)始人以文字形式和大家展開討論):

大家好,我是臺灣島旅游網(wǎng)張忠國,感謝執(zhí)惠旅游的邀請;共同聊一下有關(guān)臺灣旅游的這點(diǎn)事兒。

我談一點(diǎn)淺見,算是拋磚引玉。

Part1:臺灣換屆對旅游業(yè)的影響

關(guān)于臺灣換屆對臺灣旅游有沒有影響,我?guī)缀跻姷脚_灣同行就問這個問題。結(jié)果臺灣人普遍認(rèn)為,不會有大的影響,因?yàn)樵谂_灣民意還是有很重要的作用。相反,對于大陸的業(yè)者,卻有著普遍的擔(dān)心,我自己的判斷是:臺灣換屆后,會有半年左右的調(diào)整期。短期內(nèi),肯定會有些影響,但長期看,肯定還是向好的方向發(fā)展。雙方交流的越深,就越是難以割舍。

Part2:臺灣旅游市場有哪些機(jī)會

臺灣自由行開通四年,從3個城市開放到47個城市。速度非常之快。2014年赴臺旅游人數(shù)321.89萬人,個人游118萬人次(增長125%)。2015年上半年的數(shù)據(jù),大陸赴臺旅游大概是去了205萬人次,和去年相比,數(shù)據(jù)仍然有較大幅度的增長。從數(shù)據(jù)上看,個人游增長非???。而且今年自由行的配額一直非常滿。

當(dāng)然有不少跟團(tuán)游占用了個人游的配額,但從2015年2月一直到10月份個人游配額一直很緊張,這在以前是從來沒出現(xiàn)過的情況。而且有個指標(biāo)性數(shù)據(jù),是2014年十一期間,個人游在臺數(shù)字,超過了跟團(tuán)游數(shù)據(jù),這說明到了一個拐點(diǎn)。所以,我個人非??春酶芭_個人游的市場,這也是我當(dāng)初創(chuàng)建臺灣島旅游網(wǎng)的目的,就是全力服務(wù)自由行用戶。

臺灣除了旅游市場,還有一些市場機(jī)會,我簡單分享下。臺灣醫(yī)療市場的機(jī)會很大。臺灣醫(yī)療市場分為臺灣醫(yī)美市場和醫(yī)療市場。首先臺灣微創(chuàng)美容的價格只有韓國的三分之二。其次,溝通無語言障礙;第三,臺灣醫(yī)療水平高,整形美容的技術(shù)不遜于韓國。這塊的市場特點(diǎn)是客單價高,毛利高,目前還在市場前期。

醫(yī)療市場是另一塊比較剛性的市場。大陸醫(yī)療資源緊缺,臺灣醫(yī)療水平和服務(wù)水平都在世界前列,實(shí)際也是有很大機(jī)會,就是國際醫(yī)療轉(zhuǎn)介服務(wù)。

Part3:臺灣是否有希望開通自駕游市場

目前赴臺自駕最大的障礙是雙方未互認(rèn)駕照。但實(shí)際兩岸一直有嘗試。比如大陸的車曾到達(dá)過臺灣。今年臺灣的車輛也通過海峽號到了福建。我覺得這塊未來還是有機(jī)會去臺灣自駕。目前去臺灣自駕都是通過中間辦國際駕照等等方式,還是比較麻煩和不正規(guī),限制了用戶需求的爆發(fā)。未來可以期待。還有一點(diǎn)是臺灣馬祖要建賭場。如果未來真的建成,肯定對旅游有帶動作用。

Part4:臺灣自由行與跟團(tuán)游的變化

這塊上邊實(shí)際我有所說明,但需要補(bǔ)充一些。為什么說自由行是一種趨勢,實(shí)際有幾點(diǎn)最核心的影響。

(1)是跟團(tuán)游做得實(shí)在太爛了。最實(shí)際的情況就是我們做為從業(yè)者,都不愿意跟團(tuán)游。

(2)隨著生活水平的提高,旅游的形態(tài)不再是到此一游的形式,已經(jīng)全面轉(zhuǎn)向了度假休閑旅游,自由行是一種自然的選擇。

(3)90后,甚至未來的00后,更有個性,更追求自由自在的旅游體驗(yàn)。

從以上情況來看,自由行或半自由行的方式的發(fā)展速度必然要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過跟團(tuán)。這已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的共識。

臺灣這個目的地又非常特殊,幾乎每個中國人都有自己去臺灣的理由。臺灣又離著這樣近,語言有相通。

所以去臺灣自由行是出境游的最好選擇。我估計未來的二三年內(nèi),如果兩岸政策不會有大的變化,去臺灣自由行的人數(shù)最終會超過跟團(tuán)人數(shù)。另外,我做為一個實(shí)實(shí)在在的旅游者來說,跟團(tuán)去臺灣,8天環(huán)島,每天四五個小時是坐車,還要去購物店,真是太累了。

Part5:臺灣自由行能否變成福建等周邊地區(qū)的周邊游

國內(nèi)有三條坐船去臺灣的方式,主要是在福建地區(qū),海峽號、中遠(yuǎn)之星、和小三通。我們都提供在線訂票的服務(wù)。以海峽號為例,從福建平潭到臺北,只需要二個半小時。更離譜的是,有人從廈門游泳都能游到金門。所以說,真是太近了。2015年還有個政策,不知大家注意到?jīng)]有,就是臺灣離島針對大陸自由行客人開通了落地簽。臺灣離島主要指金門,澎湖,馬祖。開通落地簽以后,金門游客增加了26%。福建地區(qū)及周邊同行,現(xiàn)在也有去臺灣四五天的行程。這種短期的行程,我認(rèn)為是臺灣成為福建地區(qū)周邊游的一個開端。如果證件方面越來越便利,臺灣有可能成為一個可以比較高頻出游的目的地。

下面我來總結(jié)一下

(1)我個人認(rèn)為臺灣換屆選舉,短期內(nèi)會對臺灣旅游市場有影響,但長遠(yuǎn)看,總體還是向好的方向發(fā)展,而且發(fā)展速度會比較快。

(2)臺灣旅游市場未來會以自由行為主,跟團(tuán)游其次的格局。

(3)臺灣還有一些其它潛在市場有待挖掘,比如臺灣醫(yī)美市場。

(4)臨近臺灣的周邊地區(qū),如福建,浙江等地,赴臺頻次有可能會增加。其實(shí)目前最大的障礙是辦證麻煩,還有配額限制,如果未來這塊能有所提升,相信這個趨勢會更加明顯。

Part6:互動問答環(huán)節(jié)

問:什么是“小三通”?

答:對于小三通,其實(shí)對于普通游客來說,可以理解為一種出行方式。從福建廈門的五通碼頭坐船到金門,從金門坐飛機(jī)到臺灣本島。整個行程大概4-5個小時。當(dāng)然小三通有更官方的解讀,但對于普通用戶來講,你知道可以通過這種特別的方式去臺灣即可。

問:請您介紹一下臺灣的離島旅游市場?

答:臺灣離島旅游目前最多的是金門,因?yàn)殡x著廈門近,而且又建成了金門的免稅店,所以去金門一日游+購物的很多。但這只是非常局限的理解,實(shí)際上,我認(rèn)為臺灣最美的風(fēng)景在離島。除了金馬澎,還有綠島,蘭嶼。綠島有海水溫泉,有潛水。蘭嶼有臺灣最原汁原味的原住民風(fēng)情。

問:赴臺跟團(tuán)游很爛,體驗(yàn)差,具體體現(xiàn)在哪些方面?

答:我們以臺灣跟團(tuán)普遍的8日環(huán)島游,我認(rèn)為首先時間安排太緊了。8天走環(huán)島,每天坐車4個多小時,很多還是老年人,實(shí)在辛苦。購物是通病。

問:目前內(nèi)地赴港旅游人數(shù)逐年走低,今年十一更是讓香港商家叫苦連天,您覺得后期臺灣也會出現(xiàn)此類情況嗎?

答:臺灣也有這個風(fēng)險。

問:現(xiàn)在自由行發(fā)展,那么旅行社要向什么方向發(fā)展呢?

答:旅行社的優(yōu)勢是整合資源,我覺得旅行社做半自由行產(chǎn)品,比如機(jī)+酒比較有前途。

問:臺灣旅游專業(yè)市場是否有機(jī)會?

答:主題游市場一直有人在做,比如臺灣騎行的,臺灣農(nóng)業(yè)考察的,婚紗的,體檢,高爾夫等等。我認(rèn)為主題游型的產(chǎn)品,傳統(tǒng)旅行社比較有優(yōu)勢。傳統(tǒng)旅行社在勾兌資源,門市收客,面對面服務(wù)客人,這幾方面都有些優(yōu)勢。


以上為本期執(zhí)惠公開課的全部內(nèi)容,執(zhí)惠旅游也曾與臺灣島旅游網(wǎng)CEO張忠國進(jìn)行過深度的溝通,相關(guān)鏈接請點(diǎn)擊這里:臺灣島旅游網(wǎng),做緊貼政策的見證者

執(zhí)惠旅游公開課將在每周四晚九點(diǎn)邀請一位優(yōu)秀企業(yè)家進(jìn)行行業(yè)分享討論,關(guān)注執(zhí)惠旅游訂閱號,或識別下方二維碼,進(jìn)行相關(guān)公開課報名,謝謝大家。


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