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4月3日，知名媒體人王志安在微博上爆料稱，在攜程上預定的五星級酒店實際條件與酒店星級不符，質(zhì)疑攜程收取提成進行競價排名。
4月9日攜程旅行網(wǎng)官方微博回應：王志安所住的武漢紐賓凱魯廣國際酒店是按照攜程上8000余名用戶真實評分和其他綜合因素，評級為4.5鉆，點評4.5分，顯示為“豪華型”，同時該酒店在其他平臺的評分和等級也類似，并稱工作人員已實地查看，將地毯磨損等個別問題反饋給酒店。
4月9日，知名學者于建嶸爆料稱，其于4月7日通過飛豬預定的一家長沙酒店，實際位置與網(wǎng)站上標注信息存在差異，并稱在要求退訂時遭到對方暴力威脅。飛豬回應稱，在進行技術(shù)修正與資質(zhì)排查，將做嚴格處理。
不論是攜程、飛豬，還是去哪兒網(wǎng)、同程藝龍等在線旅游網(wǎng)站，用戶在搜索、預定酒店時都會涉及到酒店信息呈現(xiàn)順序問題。作為信息集合的預定平臺，其對酒店信息的核實、酒店準入的篩選，對消費者來說尤為重要，另一方面，酒店呈現(xiàn)的優(yōu)先順序則影響到酒店的預訂量。
目前攜程擁有國內(nèi)在線酒店預訂市場的最大份額，同時推出了自己的酒店評級體系。2015年，央視新聞曾報道攜程存在競價排名，排在前面的金牌酒店與網(wǎng)站介紹有出入。不僅是攜程，競價排名在ＯＴＡ行業(yè)或并不鮮見。
有酒店行業(yè)微信公眾號“大住宿業(yè)智庫”發(fā)布的《酒店要獲取流量，必須懂得ＯＴＡ排名規(guī)則》提到，可以通過“直通車”渠道有效提升在ＯＴＡ平臺的排名，包括給與平臺額外的傭金，提升排名的“價格直通車”，和增加對應平臺合理數(shù)量的高質(zhì)量保留房，提升排名的“房源直通車”。另外也包括，額外增加“競價排名傭金費率”，提升在平臺酒店頻道內(nèi)的搜索排名和曝光展示，“酒店被推廣后，會增加在Ａｐｐ酒店搜索前２０位的出現(xiàn)幾率，相應流量也會得到大幅提升”。
有酒店從業(yè)者告訴稱，ＯＴＡ一般會根據(jù)酒店的位置選擇、網(wǎng)評、瀏覽量等大數(shù)據(jù)來進行酒店排序，但“其實有操控空間”，例如與某ＯＴＡ平臺獨家合作，或下線別的酒店預訂平臺，也可以獲得排序特權(quán)。后者往往在平臺之間競爭激烈的情況下出現(xiàn)。
另有住宿業(yè)人士認為，就王志安質(zhì)疑攜程的事件來說，企業(yè)總部利潤導向管理方式，可能導致區(qū)域人員在執(zhí)行時采取不合規(guī)的做法，“平臺上的商戶質(zhì)量原則上由當?shù)貐^(qū)域的負責人管理。”有在湖北漢口與數(shù)十家酒店有合作的業(yè)內(nèi)人士稱，目前當?shù)鼐频觐A訂市場上，攜程、美團和飛豬的競爭激烈。飛豬不收取傭金，通過大數(shù)據(jù)定價銷售，多賣多得的模式與酒店合作，到今年初帶來的訂單量達到其酒店入住的近兩成。
目的地酒店市場的競爭，或加劇了單個酒店與ＯＴＡ簽訂特殊協(xié)議、競價排名的行為。“我們這類加盟的品牌酒店，往往是總部和ＯＴＡ總部對接，而單體酒店更可能與ＯＴＡ達成競價排名的協(xié)議?！币晃痪频陿I(yè)投資者表示。
４月１０日，有酒店業(yè)者爆料，華住集團發(fā)出一份《關(guān)于全面停止／禁止ＯＴＡ線下合作聯(lián)合聲明》，指出華住從４月１日起，全面停止／禁止各大ＯＴＡ所有非直連進行的線下合作，包括但不限于美團、攜程、藝龍、去哪兒、飛豬等總對總合作渠道。即從酒店集團管理方面出手，禁止單個酒店與地方ＯＴＡ工作人員達成特殊的銷售協(xié)議。
也有觀點認為，競價排名有一定的合理性?！耙驗椋希裕帘旧砭褪悄撤N意義上的廣告搜索，但是需要有規(guī)則和底線?！毖耪频旯芾頇C構(gòu)的趙潤森表示，“譬如競價有其他權(quán)重因素可能更好，要更利于市場良性競爭和客戶體驗。這也是ＯＴＡ長短期利益平衡的問題，競價排名本身會損害ＯＴＡ的公信力?！?/p>
華美酒店顧問趙煥炎分析認為，“在住宿業(yè)供大于求的情況下，部分酒店以獲得自身個體暫時利益犧牲整體長遠利益，陷入囚徒困境，無力自拔，在ＯＴＡ網(wǎng)站以降價獲取市場份額。在線旅行社獨家主推的酒店，每間房傭金１００元以上?！彼J為，“ＯＴＡ作為中介出現(xiàn)，不收取中介費、只收取少量使用費的平臺型，才是互贏的模式”，并且不應濫用市場支配地位。
“美國政府對谷歌的經(jīng)營模式有嚴格規(guī)定，中國政府對百度的競價排名也有明確規(guī)定，具體原則應該適用在線旅行社?！壁w煥炎表示。
*本文來源：界面新聞，作者：鄭萃穎，原標題：《媒體人稱攜程預訂酒店星級與實情不符 OTA競價排名遭質(zhì)疑》。
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