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  • 帶薪休假制度將不再是“一紙空文”

    7月28日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議提出“推動各地落實帶薪休假制度”。記者注意到,從3月5日,李克強總理在今年的政府工作報告中指出,“要深化服務業(yè)改革開放,落實財稅、土地、價格等支持政策以及帶薪休假等制度”以來,今年已經(jīng)多次公開強調落實帶薪休假。7月31日,國家旅游...

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    中國第一旅游網(wǎng) 2015-08-06
  • 互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)業(yè)的6大關鍵成功要素

    一、選好切入點創(chuàng)業(yè)者在選擇創(chuàng)業(yè)切入點的時候,要思考你的這個切入點夠不夠鋒利,一針扎進去用戶有沒有反應?有多大反應?會不會扎得用戶尖叫?茫茫人海,茫茫市場,從哪里切入很關鍵,切入點選的不好,產(chǎn)品面市之日就可能是掛掉關門之時。那么,如何才能選好切入點呢?對于服務業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的創(chuàng)業(yè)者來說...

    產(chǎn)業(yè)投資

    宋振杰 2015-08-06
  • 中投砸金約租車,政策風向要變了

    在資本市場上,有些人只是匆匆過客,揮一揮衣袖,不帶走一片云彩;還有些人不顯山露水,卻能輕易把一只股票砸出個大坑來。這幾天監(jiān)管層清查股市異常交易行為,一些對沖基金操盤人士和“最牛散戶”隨之浮出水面。首當其沖的是一度被傳與中信證券存在關聯(lián)的司度(上海)貿(mào)易有限公司。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》...

    大交通

    吳曉波頻道 2015-08-06
  • 凹凸租車——用差異化戰(zhàn)略進軍北方市場

    當下P2P租車市場“北有PP,南有凹凸”的格局已悄然形成,但是凹凸共享租車似乎并不滿足目前華東老大地位。近期,開始在全國進行布局,進一步拓展自己的市場,創(chuàng)始人陳韋予在接受《創(chuàng)業(yè)邦》采訪時表示:“希望在不久的將來做到整個P2P租車行業(yè)的老大。”凹凸共享租車創(chuàng)始人陳韋予為什么凹凸租車...

    大交通

    創(chuàng)業(yè)邦 2015-08-06
  • “必去”是個什么項目,能讓航空公司老總離職創(chuàng)業(yè)

    馬國華是中國民航圈的少壯派,三十多歲時已歷任多家航空公司的高層,位居祥鵬航空董事長,海航旅業(yè)集團的總裁,是海航系最年輕的高層之一。輝煌如此,結果他卻辭職創(chuàng)業(yè)了,創(chuàng)立了一家叫泰復航空的公司,旗下核心產(chǎn)品是機票直銷平臺“必去”。必去希望解決機票層層代理體制下的價格機制扭曲、用戶體驗差...

    產(chǎn)業(yè)投資

    堯異 2015-08-05
  • 共享經(jīng)濟在中國是否走得通,遭遇著哪些困境和阻礙?

    “共享經(jīng)濟即將在中國崛起。”這是創(chuàng)業(yè)教父李開復日前在出席某論壇時發(fā)表的觀點。早已洞察這一趨勢的,還有晨興資本。早在2012年晨興資本便獨家A輪投資了中國的Airbnb——小豬短租,在隨后兩輪融資中也都有晨興為其備書。此外,晨興資本還投資了覓食、PP租車、易到用車等多個以共享經(jīng)濟模...

    產(chǎn)業(yè)投資

    一命 2015-08-05
  • 企業(yè)控制權旁落啟示錄:創(chuàng)始人因何痛失公司控制權?

    公司初創(chuàng)時期,最好避免容易導致僵局的股權比例設置,例如50:50、65:35、40:40:20甚至50:40:10這樣的股權比例設置,盡管50:50和65:35這樣的股權結構設置往往是對股東作用或影響力的一種真實反映或者是對現(xiàn)實的一種妥協(xié)。把時光倒退到2010年5月,于剛在金融危...

    產(chǎn)業(yè)投資

    簡法幫 2015-08-05
  • 出境游: 5國護照最新簽證消息

    1.法國5年有效期的多次往返簽證 (即將實施)繼去年48小時簽證處理時間之后,法國又發(fā)大招吸引中國游客。今年6月30日,法國總理宣布將向中國公民提供5年有效期的多次往返簽證。這五年,法國和其他25申根國任你暢游!具體信息和實施日期有待巡哥進一步告知!為了鼓勵學術和文化交流,留學生...

    暫無

    中華網(wǎng) 2015-08-05
  • 司機要求雇傭關系,Uber一不小心又成被告了 

    據(jù)彭博新聞社報道,Uber將于本周四出庭應對一起針對其的集體訴訟,案件中16萬名司機要求Uber承認與他們的雇傭關系,從而讓該公司報銷油費。Uber要說服地區(qū)法官Edward M. Chen否決這一案件,將面臨不小的困難。如果法官支持集體訴訟要求,判定司機為Uber雇員,將不僅會...

    大交通

    華爾街見聞 2015-08-05
  • “有錢任性”的商務旅客有什么樣的購物消費習慣?

    目前,美國商務旅客收入遠高于美國普通居民,消費能力不可小覷,自然都成了酒店和航空公司在線忠誠度項目的積極爭取的目標,同時還有許多非旅游品牌商家正想方設法迎合商務旅客的購物消費行為。正是基于這個大背景,美國旅游數(shù)據(jù)公司Adara進行了一項針對商務旅客消費習慣的調查,結果發(fā)現(xiàn)78%的...

    暫無

    王延超 2015-08-05
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