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春節(jié)期間的旅游消費(fèi)熱潮只是“一陣風(fēng)”嗎？

大疫三年，中國(guó)老百姓的錢包縮水嚴(yán)重，但2023年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇又依賴國(guó)民消費(fèi)力的支持，這就成了一個(gè)多方關(guān)注的問(wèn)題。春節(jié)期間旅游、餐飲、電影等行業(yè)的熱火朝天，超出了很多人的預(yù)期，但依然不能打消所有疑慮。

這種報(bào)復(fù)性消費(fèi)是可持續(xù)的嗎？尤其是旅游這種淡旺季明顯的行業(yè)，是否會(huì)在春節(jié)后迎來(lái)斷崖式滑坡？

以出境旅游為例，一般來(lái)說(shuō)2-3月是當(dāng)年的淡季，但近期攜程的一組數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)后中國(guó)出境游反倒加速恢復(fù)。說(shuō)好的節(jié)后錯(cuò)峰游，眼看著越來(lái)越熱了。

截至2月7日，攜程平臺(tái)上預(yù)訂春季跨境機(jī)票的訂單量，環(huán)比前兩個(gè)月增長(zhǎng)87%，海外酒店訂單量增長(zhǎng)52%。

其中00后出境旅行熱情大漲，預(yù)訂的海外酒店比疫情前同期增長(zhǎng)了3倍——三年前這批用戶還是孩子，但現(xiàn)在的旅游消費(fèi)力已經(jīng)初露崢嶸。

這股“逆行”的旅游熱情，可能和海外機(jī)票酒店價(jià)格的跳水有關(guān)：整體來(lái)看，2023年春季出境的機(jī)酒費(fèi)用，比1月時(shí)已經(jīng)便宜了三成左右。

而旅游物價(jià)大跳水和跨境航空運(yùn)力的恢復(fù)直接相關(guān)，旅游供給側(cè)的硬約束已經(jīng)越來(lái)越弱。

攜程統(tǒng)計(jì)，截止2月6號(hào)，二月國(guó)內(nèi)出境復(fù)飛航線已超過(guò)48條，復(fù)飛周均航班量已超過(guò)156班；預(yù)計(jì)2-3月周均跨境航班量將恢復(fù)到2019年的18%以上。

2月中國(guó)內(nèi)地出境機(jī)票熱門始發(fā)城市Top10為上海、北京、廣州、杭州、廈門、成都、南京、青島、天津、深圳。這些熱門城市的航班恢復(fù)量跑贏大盤，平均達(dá)到了24%；其中廈門國(guó)際航班量的恢復(fù)度最高，達(dá)到了49%。

由于第一階段的航空運(yùn)力恢復(fù)主要集中在亞太，所以這個(gè)區(qū)域的機(jī)票價(jià)格跳水的也最厲害。比如上海往返澳門900+、深圳往返馬尼拉1000+、廣州往返金邊1300+。這些價(jià)格足以讓很多游客心動(dòng)了。

海外酒店的降價(jià)則有明顯的淡季影響，2-3月海外酒店的訂單均價(jià)已經(jīng)環(huán)比減少11%。這些因素共同促成了出境游市場(chǎng)的“淡季不淡”。

當(dāng)然，從絕對(duì)值來(lái)看，現(xiàn)在出境旅游的中國(guó)人數(shù)，距離疫情前仍然有很大差距。但現(xiàn)在的勢(shì)頭依然可以鼓舞整個(gè)市場(chǎng)的士氣。

而且官方數(shù)據(jù)對(duì)此也有印證：國(guó)家移民管理局2月7日公布消息，2月6日全國(guó)出入境人員數(shù)量達(dá)到67.6萬(wàn)人次，創(chuàng)新冠疫情以來(lái)新高，較“乙類乙管”政策實(shí)施前日均增長(zhǎng)124.2%。

好日子還在后頭。憋屈三年，旅游人終于可以一展笑顏了。

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