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京滬網(wǎng)約車新政正式出臺(tái)維持“京籍京牌”“滬籍滬牌”,滴滴出行回應(yīng)“期待廣納民意”

產(chǎn)業(yè)投資 本文作者:柳琛琛 2016-12-21
執(zhí)惠12月21日消息,北京、上海正式發(fā)布網(wǎng)約車政策實(shí)施細(xì)則。新規(guī)延續(xù)了“京籍京牌”“滬籍滬牌”的規(guī)定,對(duì)車輛準(zhǔn)入要求做一定程度的放寬。滴滴第一時(shí)間向執(zhí)惠給出回應(yīng),稱“期待廣納民意”。

執(zhí)惠12月21日消息,北京、上海正式發(fā)布網(wǎng)約車政策實(shí)施細(xì)則。新規(guī)延續(xù)了“京籍京牌”“滬籍滬牌”的規(guī)定,對(duì)車輛準(zhǔn)入要求做一定程度的放寬。

駕駛員準(zhǔn)入方面,上海市明確“網(wǎng)約車應(yīng)在上海市注冊(cè)登記,達(dá)到上海市規(guī)定的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)”、且“駕駛員應(yīng)為本市戶籍”。

北京網(wǎng)約車細(xì)則規(guī)定從事網(wǎng)約車的駕駛員需具有北京市戶籍,也就是在車輛和司機(jī)準(zhǔn)入方面,北京市依舊延續(xù)了此前“京車京人”的規(guī)定,此外細(xì)則還規(guī)定網(wǎng)約車司機(jī)的駕駛證件需為北京市核發(fā),接入網(wǎng)約車平臺(tái)的個(gè)人和車輛必須經(jīng)過(guò)審核,具備相關(guān)資質(zhì)后方可上路參與營(yíng)運(yùn)。

車輛準(zhǔn)入方面,上海市車輛軸距條件放寬為“達(dá)到2600毫米以上”,且不再區(qū)分燃油車輛和新能源車輛;不再要求駕駛員“持有本市公安機(jī)關(guān)核發(fā)的”機(jī)動(dòng)車駕駛證;對(duì)納稅和經(jīng)營(yíng)服務(wù)相關(guān)條款也做了適當(dāng)放寬和調(diào)整。關(guān)于合乘車,對(duì)“人車綁定”的要求調(diào)整為以家庭為單位,合乘出行可分?jǐn)偝杀緲?biāo)準(zhǔn)由平臺(tái)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定合理確定。

北京網(wǎng)約車細(xì)則要求車輛需在北京市登記,滿足北京市公布實(shí)施的最新機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)車輛的排量、軸距也做了明確的規(guī)定。要求,5座三廂小客車排氣量不小于1.8L,車輛軸距不小于2650毫米,含新能源車。

執(zhí)惠第一時(shí)間聯(lián)系滴滴出行,滴滴回應(yīng)如下:

今天,北京、上海正式發(fā)布了網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則,相比之前的征求意見(jiàn)稿,在吸納各方意見(jiàn)基礎(chǔ)上,朝著更合理和寬松的方向做了修改。例如,北京增加了5個(gè)月的過(guò)渡期,上海將車輛軸距調(diào)整為2600毫米,且沒(méi)有對(duì)排量的限制。這使得網(wǎng)約車平臺(tái)能有更多時(shí)間來(lái)適應(yīng)新政要求,也有更多低排量車輛符合規(guī)定,在更加環(huán)保的同時(shí)可以繼續(xù)為人們提供出行服務(wù)。

未來(lái)一段時(shí)間,更多城市會(huì)陸續(xù)出臺(tái)網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則。我們懇切期待,在京滬兩地帶動(dòng)下,更多地方政府廣納民意,以方便人們出行、綠色環(huán)保、推動(dòng)新業(yè)態(tài)和城市交通發(fā)展為出發(fā)點(diǎn),在車輛軸距、排量、車價(jià)、車齡以及過(guò)渡期等方面制定出更加符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,更好滿足群眾出行需求,更好推動(dòng)出行行業(yè)健康發(fā)展的政策。

滴滴(含優(yōu)步中國(guó))平臺(tái)上,每天有600多萬(wàn)人次通過(guò)拼車和順風(fēng)車的方式出行,不僅緩解了交通擁堵,每天減少碳排放量也相當(dāng)于1萬(wàn)畝樹(shù)林的生態(tài)補(bǔ)給。同時(shí),滴滴(含優(yōu)步中國(guó))平臺(tái)每天直接為207萬(wàn)司機(jī)提供了人均超160元的收入。2016年,兩大平臺(tái)為全社會(huì)創(chuàng)造了超過(guò)1700萬(wàn)的靈活就業(yè)和收入機(jī)會(huì)。

交通領(lǐng)域創(chuàng)新和變革的浪潮才剛開(kāi)始,我們有幸能參與這場(chǎng)變革,感到強(qiáng)烈的使命感。我們將一如既往,秉承讓出行更美好的使命,通過(guò)持續(xù)的科技創(chuàng)新,加強(qiáng)規(guī)范管理,提升安全體驗(yàn),服務(wù)好4億用戶,并推動(dòng)行業(yè)變革和新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展。同時(shí),我們將致力于與各級(jí)城市政府合作,探索“互聯(lián)網(wǎng)+交通”新模式,依托智能交通云平臺(tái)和數(shù)據(jù)共享挖掘,促進(jìn)城市智慧交通的建設(shè)發(fā)展,不斷為用戶和社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值。

我們也懇請(qǐng)我們的司機(jī)、用戶和合作伙伴,在未來(lái)這段新政過(guò)渡期間,能一如既往的給我們、給我們的產(chǎn)品和服務(wù)提出寶貴的意見(jiàn)建議,幫助我們進(jìn)一步改善和提升,共同實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。

*本文作者:柳琛?。▊€(gè)人微信:Alex-chenchen),執(zhí)惠記者,歡迎爆料、歡迎交流!


【執(zhí)惠1215峰會(huì)】《2016中國(guó)旅游大消費(fèi)年度峰會(huì)暨頒獎(jiǎng)盛典》于12月14-15日在北京舉辦。本次峰會(huì)圍繞“蟄·變——價(jià)值回歸”主題,首次聚攏旅游大消費(fèi)十巨頭,覆蓋旅游大消費(fèi)全產(chǎn)業(yè)鏈,探索行業(yè)蟄伏期中的求變創(chuàng)新之路,打破行業(yè)興盛、產(chǎn)業(yè)迷茫的怪圈,共同推動(dòng)旅游大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)價(jià)值回歸。峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),執(zhí)惠發(fā)布關(guān)注領(lǐng)域研究報(bào)告《2016年中國(guó)在線親子游企業(yè)評(píng)級(jí)報(bào)告》。歡迎點(diǎn)擊執(zhí)惠官方網(wǎng)站http://ibuyk.cn/,您將看到峰會(huì)相關(guān)演講文章。

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