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8月15日，中國郵政與滴滴出行宣布達成戰(zhàn)略合作，中國郵政成為滴滴出行的戰(zhàn)略投資人。未來，雙方將立足各自優(yōu)勢領域，整合資源和運營經驗，探索并展開全方位、多層次合作。滴滴方面未透露具體的投資細節(jié)。

此次投資后，滴滴的中資股東陣營再添一員。滴滴出行此前公開的中資股東共有八家，分別是阿里巴巴、騰訊、中投、平安創(chuàng)新投資基金、北汽、中信產業(yè)基金、中金甲子和招商銀行。

今年8月1日滴滴收購Uber中國后，滴滴的中資股東陣營進一步擴大。根據滴滴此前公告，原Uber中國的中國股東將成為滴滴出行的投資人，獲得滴滴方面合計2.3%的股份。而原Uber中國的中資股東包括中信證券、中國人壽、中國太平、海航集團、廣汽集團及萬科等。滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業(yè)。

滴滴與郵政達成戰(zhàn)略合作，未來是否會推出“滴滴快遞”存在想象空間。對于雙方的合作，滴滴出行CEO程維表示，中國郵政在品牌以及全國市場的網點覆蓋與服務優(yōu)勢，是共享出行行業(yè)進一步拓展、落地的寶貴資源。通過與中國郵政的戰(zhàn)略合作，滴滴出行將為用戶提供更加穩(wěn)定、可靠和豐富的移動出行服務。

根據此前經驗，打車軟件憑借其用戶基礎和速度優(yōu)勢，能在同城快遞中發(fā)揮獨特優(yōu)勢。Uber曾在去年10月推出快遞業(yè)務Uber Rush。用戶可以通過Uber的應用程序，享受Uber Rush的當日送達服務，并且可以在線追蹤快遞員或貨物的遞送情況。在Uber Rush服務的區(qū)域，司機被稱為“信使（Messenger）”，接單后信使就會前來取件并派送到你指定的位置。今年2月Uber Rush計劃進入歐洲快遞市場，這被認為是繼亞馬遜之后，歐洲快遞包裹巨頭們再次面臨新一輪的沖擊。今年6月，Uber Rush對外開發(fā)API，面向所有的公司和開發(fā)者開放。

“滴滴快遞”似乎可以預期，未來快件或許會填滿專車司機的后備箱。據網易科技報道，滴滴方面曾在接受采訪時表示，未來不排除涉足快遞和物流等市場。

截至目前，滴滴出行擁有3億注冊用戶，1500萬注冊司機和車主，服務涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕、公交、試駕和企業(yè)級等多個垂直領域，每天完成的訂單量已突破1600萬。

*本文轉載自界面。