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昨日，“飛嘀打車”APP正式上線試運(yùn)行。和現(xiàn)在一些打車軟件不同的是，這款打車軟件主打“合法”牌，所接入的車輛全部為北京正規(guī)出租車，駕駛員也都是“正牌”的的哥、的姐，未來也不會考慮引入私家車、專車等。

目前，安裝該軟件的出租車已達(dá)1.5萬輛，預(yù)計(jì)到9月，這款A(yù)PP將覆蓋本市6萬余輛出租車。值得注意的是，“飛嘀打車”未來也將為乘客和出租汽車駕駛員不斷推出各種優(yōu)惠活動。

正規(guī)出租車才能加入

昨日，“飛嘀打車”APP正式上線試運(yùn)行新聞發(fā)布會現(xiàn)場，北汽、新月聯(lián)合等本市多家正規(guī)出租車公司負(fù)責(zé)人均現(xiàn)身參加活動。記者從會上了解到，“飛嘀打車”APP由北京奇華智慧交通有限公司研發(fā)，該公司下屬單位即是本市最大的出租電召調(diào)度中心——奇華調(diào)度中心?？梢哉f，“飛嘀打車”APP是北京市出租汽車統(tǒng)一電召平臺“96106”升級版。

和現(xiàn)有的打車軟件相比，“飛嘀打車”更像是一個(gè)專屬于正規(guī)出租車的打車軟件，所有接入“飛嘀打車”的出租車和駕駛員，均須通過本市出租汽車行業(yè)監(jiān)管平臺的信息審核，司機(jī)在加入平臺時(shí)要求上傳姓名、監(jiān)督卡、標(biāo)牌、公司代碼等多類信息進(jìn)行一一對比，確保訂單向行業(yè)內(nèi)的正規(guī)車輛和駕駛員發(fā)放。同時(shí)，該打車軟件向行業(yè)管理部門開放所有運(yùn)營數(shù)據(jù)，全方位接受監(jiān)督和審核，讓市民出行更安全、放心。

保留傳統(tǒng)電話叫車功能

對于年輕人而言，使用手機(jī)軟件打車十分便捷，但對于一些中老年等乘客，可能不會用軟件叫車，為此，“飛嘀打車”保留了傳統(tǒng)電話叫車功能。也就是說，乘客除了可以通過手機(jī)軟件即時(shí)打車、預(yù)約用車、快速搶單、電子支付、服務(wù)評價(jià)、意見反饋等，還可以選擇撥打“96106”進(jìn)行約車。通過電話打車的乘客信息同樣會反饋到駕駛員那里。

空載出租才能接訂單信息

“司機(jī)開著車，還不停看手機(jī)，發(fā)微信、搶單。我一直覺得挺危險(xiǎn)的。”經(jīng)常打車的乘客付女士曾向北京晨報(bào)記者多次反映“打車軟件”帶來的這些安全隱患問題。昨日，記者就此問題采訪了“飛嘀打車”相關(guān)負(fù)責(zé)人，對方表示，“飛嘀打車”一個(gè)新特點(diǎn)，就是會結(jié)合車輛GPS運(yùn)營數(shù)據(jù)，只向空載的出租車推送訂單信息，以減少對出租汽車駕駛員和乘客的干擾，保障出租汽車行駛安全。

將推優(yōu)惠活動 可微信支付

在支付方式上，乘客既可以通過手機(jī)支付寶與微信付費(fèi)，也可以通過現(xiàn)金等傳統(tǒng)方式付費(fèi)，出租車駕駛員可即時(shí)為乘客提供正規(guī)出租車發(fā)票。通過該軟件預(yù)約車輛無需支付預(yù)約費(fèi)。軟件平臺還將為市民和出租汽車駕駛員不斷推出各種各樣的優(yōu)惠活動。

訂單推送半徑力爭300米

由于軟件還處于試運(yùn)行階段，目前安裝該軟件的出租車已達(dá)1.5萬輛，預(yù)計(jì)到9月份，其將覆蓋全市6萬多輛出租車。目前預(yù)約用車的訂單將向全網(wǎng)出租車推送，即時(shí)訂單為保障司機(jī)最快接到乘客，減少乘客等待時(shí)間，訂單推送半徑為乘客所在地的2公里范圍，未來隨著更多“的哥”加入，推送半徑將力爭縮小到300米。

記者體驗(yàn)：從叫車到上車僅三分鐘

昨日，北京晨報(bào)記者在第一時(shí)間下載了“飛嘀打車”乘客客戶端，打開軟件并按照提示開啟定位后，界面會顯示乘客附近的所有出租車，界面下方有“馬上用車”和“約車”兩個(gè)選項(xiàng)，輸入手機(jī)號、驗(yàn)證碼后即完成注冊，隨后，輸入目的地、時(shí)間等即可打車、約車。

記者昨日首次體驗(yàn)，從發(fā)送叫車信息到上車，只用了三分鐘時(shí)間，確實(shí)有點(diǎn)出人意料地快速?！皫滋烨埃揪屯ㄖ覀兛梢约尤搿w嘀打車’進(jìn)行體驗(yàn)。畢竟是專屬于我們正規(guī)出租司機(jī)的打車軟件，我們還是挺開心的。我覺得作為出租司機(jī)，都應(yīng)該積極使用自己的打車軟件，盡力推廣它?！?br/>