少妇久久久久久被弄到高潮_国产嫖妓一区二区三区无码_比比资源先锋影音网_天美传媒精品1区2区3区_97精品国产一区二区三区

郵輪產(chǎn)業(yè)鏈本土化將進(jìn)入快車道

大交通 本文作者:歐陽(yáng)春香 2015-07-29
和接近飽和的歐美市場(chǎng)相比,亞洲郵輪市場(chǎng)近年來(lái)呈現(xiàn)出高成長(zhǎng)性,中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)空間廣闊,并得到了國(guó)家的大力扶持,推動(dòng)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

 今年暑期,中國(guó)郵輪旅游繼續(xù)延續(xù)高熱度,成為暑期旅游的一個(gè)熱門(mén)話題。在市場(chǎng)繁榮的背后,我們也應(yīng)該看到,中國(guó)本土郵輪產(chǎn)業(yè)才剛剛起步。

目前,中資郵輪公司只有海航、天海、渤海輪渡3家,均為單船公司,所占市場(chǎng)份額不足5%;而且,在具有高附加值的郵輪設(shè)計(jì)、制造、裝修方面,我國(guó)幾乎仍是一片空白。全球郵輪資源仍主要集中在歐美地區(qū):80%以上郵輪母港位于歐美,80%豪華郵輪由歐美企業(yè)制造,前6大郵輪運(yùn)營(yíng)集團(tuán)5家來(lái)自歐美地區(qū),77%以上郵輪旅客來(lái)自歐美地區(qū)。

和接近飽和的歐美市場(chǎng)相比,亞洲郵輪市場(chǎng)近年來(lái)呈現(xiàn)出高成長(zhǎng)性,中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)空間廣闊。有分析預(yù)計(jì),中國(guó)市場(chǎng)到2030年郵輪旅客吞吐量將達(dá)到3000萬(wàn)人次,保守估計(jì)市場(chǎng)空間達(dá)1000億元;假設(shè)以1:2帶動(dòng)造船、母港建設(shè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)等發(fā)展,市場(chǎng)空間高達(dá)3000億元。

郵輪不僅是資本密集型產(chǎn)業(yè),也是一個(gè)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),包括多個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)和鏈條。它對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)主要來(lái)自于乘客的船票消費(fèi),乘客和員工上船前、到港后的陸上消費(fèi),郵輪在港口城市購(gòu)買(mǎi)的補(bǔ)充物資,以及郵輪制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。從郵輪經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看,如果郵輪產(chǎn)業(yè)得到發(fā)展,能夠把上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)起來(lái),包括碼頭投資、郵輪公司的投資、郵輪運(yùn)營(yíng)、郵輪設(shè)計(jì)制造等各環(huán)節(jié),將使郵輪經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)量更多地留在本土。

不過(guò),目前中國(guó)的郵輪市場(chǎng),80%以上的市場(chǎng)份額被皇家加勒比、嘉年華、云頂香港三家國(guó)際郵輪巨頭所占有。郵輪設(shè)計(jì)制造及郵輪運(yùn)營(yíng),更是中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的短板。

郵輪建造被稱為造船業(yè)“皇冠上的明珠”。目前,世界80%以上的豪華郵輪均由芬蘭、意大利、法國(guó)、德國(guó)等4國(guó)船廠建造,給歐洲帶來(lái)了豐厚的回報(bào)。2010年,歐洲郵輪產(chǎn)業(yè)給歐洲整個(gè)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)約352億歐元收入,其中140億歐元為直接收入。

上海國(guó)際航運(yùn)中心郵輪經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)程爵浩認(rèn)為,歐洲郵輪經(jīng)濟(jì)的40%來(lái)源于郵輪修造行業(yè),而中國(guó)的郵輪經(jīng)濟(jì)現(xiàn)階段還處于比較低端的接待環(huán)節(jié)。如果中國(guó)的郵輪經(jīng)濟(jì)延伸至上游的設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié),將提高郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)本土經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)度,對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)的船舶制造業(yè)向高端發(fā)展轉(zhuǎn)型也有現(xiàn)實(shí)意義。

可喜的是,目前已經(jīng)有越來(lái)越多本土公司關(guān)注到這塊市場(chǎng)。去年10月,中船集團(tuán)宣布聯(lián)手嘉年華建造中國(guó)首艘豪華郵輪。其下屬的708研究所正在進(jìn)行國(guó)產(chǎn)豪華郵輪的前期研發(fā)。公開(kāi)消息顯示,目前該所已經(jīng)完成了適航于亞洲、澳大利亞海域的兩型豪華郵船的總體設(shè)計(jì)方案。

國(guó)家也在大力推動(dòng)本土郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。交通部《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)郵輪運(yùn)輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》多處提到,要扶持中資郵輪企業(yè)發(fā)展,鼓勵(lì)通過(guò)新建、購(gòu)置或租賃船舶等多種方式,逐步發(fā)展中資郵輪運(yùn)力。《中國(guó)郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃》今年內(nèi)將出臺(tái),從而推動(dòng)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入快車道。


版權(quán)聲明
執(zhí)惠本著「干貨、深度、角度、客觀」的原則發(fā)布行業(yè)深度文章。如果您想第一時(shí)間獲取旅游大消費(fèi)行業(yè)重量級(jí)文章或與執(zhí)惠互動(dòng),請(qǐng)?jiān)谖⑿殴娞?hào)中搜索「執(zhí)惠」并添加關(guān)注。歡迎投稿,共同推動(dòng)中國(guó)旅游大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。投稿或?qū)で髨?bào)道請(qǐng)發(fā)郵件至執(zhí)惠編輯部郵箱zjz@tripvivid.com,審閱通過(guò)后文章將以最快速度發(fā)布并會(huì)附上您的姓名及單位。執(zhí)惠發(fā)布的文章僅代表作者個(gè)人看法,不代表執(zhí)惠觀點(diǎn)。關(guān)于投融資信息,執(zhí)惠旅游會(huì)盡量核實(shí),不為投融資行為做任何背書(shū)。執(zhí)惠尊重行業(yè)規(guī)范,轉(zhuǎn)載都注明作者和來(lái)源,特別提醒,如果文章轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)您及時(shí)和我們聯(lián)系刪除。執(zhí)惠的原創(chuàng)文章亦歡迎轉(zhuǎn)載,但請(qǐng)務(wù)必注明作者和「來(lái)源:執(zhí)惠」,任何不尊重原創(chuàng)的行為都將受到嚴(yán)厲追責(zé)。
本文來(lái)源中國(guó)證券報(bào),版權(quán)歸原作者所有。
發(fā)表評(píng)論
后發(fā)表評(píng)論
最新文章
查看更多