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考慮到新冠疫情導(dǎo)致民航客運(yùn)驟減，韓國(guó)大韓航空公司近日申請(qǐng)將部分客機(jī)改造為貨機(jī)。韓國(guó)媒體報(bào)道，韓國(guó)國(guó)土交通部已經(jīng)批準(zhǔn)這一申請(qǐng)。

韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道，大韓航空公司上月20日向國(guó)土交通部遞交申請(qǐng)，希望拆除部分波音777-300ER客機(jī)座椅，以便飛機(jī)裝載更多貨物。國(guó)土交通部本月初批準(zhǔn)這一改造項(xiàng)目。

按照改造方案，每架客機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙將拆除227個(gè)座椅，商務(wù)艙拆除42個(gè)座椅，此外還將拆除機(jī)艙內(nèi)部分電線，以便在地板加裝軌道，更好地固定貨物。

受疫情影響，各國(guó)民眾減少出行，機(jī)票及旅游訂單遭遇“退訂潮”。此外，多國(guó)航空公司限制每個(gè)航班的乘客人數(shù)，采取隔座售票等措施以降低感染風(fēng)險(xiǎn)，航空公司普遍業(yè)績(jī)下滑。

不過(guò)，一些航空公司瞅準(zhǔn)商機(jī)，把客運(yùn)航班改造為貨運(yùn)航班，彌補(bǔ)不少損失，甚至扭虧為盈。例如，大韓航空公司、韓亞航空第二季度扭虧為盈，主要得益于貨運(yùn)收入。

*本文來(lái)源：新華社，原標(biāo)題：《大韓航空“客機(jī)改貨機(jī)”方案獲批》。