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6月2日，據(jù)飛行國(guó)際報(bào)道，加拿大航空正考慮退出對(duì)Transat AT航空公司的收購(gòu)計(jì)劃，以在應(yīng)對(duì)冠狀病毒危機(jī)的同時(shí)保持其資金流動(dòng)性。由于疫情造成現(xiàn)金流失，該公司已通過(guò)發(fā)行股票和債券來(lái)籌集15.9億加元的資金。該公司表示，以每股16.25加元的價(jià)格出售了3540萬(wàn)股有表決權(quán)的股票，籌集資金5.756億加元。

Air Transat是加拿大第三大航空公司，僅次于加拿大航空公司和總部位于卡爾加里的西捷航空。

去年8月，Transat的股東以壓倒性多數(shù)投票支持加拿大航空(Air Canada)以7.2億加元(合5.13億美元)收購(gòu)該公司。這相當(dāng)于每股18加元。兩家實(shí)體都曾表示，他們預(yù)計(jì)交易將在2020年第二季度完成，但隨著時(shí)間的推移，這種可能性越來(lái)越小。6月2日，Transat的股價(jià)僅為每股6.40加元，這筆交易似乎被嚴(yán)重高估了。

但是，該交易已受到幾個(gè)月的嚴(yán)格審查。今年三月，加拿大政府競(jìng)爭(zhēng)局對(duì)計(jì)劃中的收購(gòu)有“競(jìng)爭(zhēng)擔(dān)憂(yōu)”，當(dāng)時(shí)稱(chēng)這可能對(duì)前往歐洲的加拿大旅行者不利。此次合并在歐洲也將面臨更嚴(yán)格的審查，歐盟委員會(huì)上周表示，它將對(duì)擬議中的收購(gòu)案展開(kāi)深入調(diào)查，這將長(zhǎng)達(dá)90天。