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2020年第一季度，全球旅游業(yè)的日子都不好過(guò)，OTA第一季度多預(yù)計(jì)迎來(lái)虧損。不過(guò)，同程藝龍5月21日發(fā)布2020年第一季度業(yè)績(jī)公告，公司實(shí)現(xiàn)盈利，未有虧損，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)超過(guò)7800萬(wàn)元。

同程藝龍以境內(nèi)游和低線城市為主要市場(chǎng)，受疫情影響相對(duì)小，且國(guó)內(nèi)游復(fù)蘇和低線城市防疫強(qiáng)度放開(kāi)都要更快；另外，這得益于內(nèi)部管理的有效措施，疫情爆發(fā)初期，公司迅速?zèng)Q策、后期持續(xù)跟蹤疫情跟蹤市場(chǎng)，進(jìn)而相應(yīng)調(diào)整動(dòng)作，也及時(shí)降本增效，保存了實(shí)力。未來(lái)，同程藝龍將持續(xù)推進(jìn)低線城市酒店市場(chǎng)增長(zhǎng)，同時(shí)以數(shù)據(jù)化、智能化更高程度提升效率。

降低成本，其他收入同比增153.1%

根據(jù)業(yè)績(jī)公告，交通票務(wù)服務(wù)、住宿預(yù)定服務(wù)兩大板塊依舊為同程藝龍主要收入來(lái)源，分別占據(jù)總收入的68.3%和22.8%。不過(guò)由于新冠病毒疫情影響，相較2019年同期，交通、住宿收入都幾乎被腰斬。住宿預(yù)定收入同比少53.2%，交通票務(wù)收入同比降了45.4%。

中國(guó)旅游研究院在3月份發(fā)布的一項(xiàng)國(guó)人疫情后旅游意愿調(diào)查報(bào)告顯示，在出行選擇方面，高達(dá)41%的被調(diào)查者選擇自駕游，29%的受眾選擇乘坐高鐵。由此估計(jì)，旅客們出行上的保守選擇還將在一定時(shí)期內(nèi)持續(xù)，前期無(wú)住宿短途自駕游更受歡迎，過(guò)渡到包含住宿的自駕游，還需要時(shí)間。OTA(在線旅游)們的交通票務(wù)、住宿預(yù)定業(yè)務(wù)的恢復(fù)也難以迎來(lái)“報(bào)復(fù)性”回歸。

同程藝龍CEO馬和平在一季度財(cái)報(bào)溝通會(huì)上也對(duì)媒體表示：“今年國(guó)內(nèi)的旅游行業(yè)，到什么時(shí)候能恢復(fù)到去年同比水平？我們前一個(gè)階段判斷在三季度結(jié)束就能有比較好的爆發(fā)性的增長(zhǎng)，現(xiàn)在看下來(lái)可能要到年底。我們的判斷沒(méi)有前期那么樂(lè)觀，但是恢復(fù)在加速?！?br/>

同程藝龍能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，及時(shí)的成本調(diào)控是主要原因之一。業(yè)績(jī)公告顯示，同程藝龍第一季度銷售成本為3.51億元，同比減少29.5%，銷售及營(yíng)銷費(fèi)用同比下降36%，服務(wù)開(kāi)發(fā)及行政費(fèi)用同比下降15%。

同程藝龍管理層對(duì)于開(kāi)支的靈活調(diào)控是能及時(shí)控制成本的主要重要基礎(chǔ)。據(jù)同程藝龍CFO范磊介紹：“武漢封城當(dāng)天馬總就召集了整個(gè)董辦開(kāi)會(huì)，當(dāng)機(jī)立斷就停掉了所有市場(chǎng)投放。接下來(lái)每周來(lái)看政策的情況，恢復(fù)的情況，來(lái)判斷未來(lái)一個(gè)月，未來(lái)一個(gè)季度我們的恢復(fù)趨勢(shì)是什么樣子的。在知道恢復(fù)趨勢(shì)的時(shí)候我們?cè)賮?lái)排布所有資源?！?范磊說(shuō)，疫情后，公司的市場(chǎng)投放和人力安排、行政支出的決策都緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，實(shí)際訂單量?！?/strong>市場(chǎng)應(yīng)該怎么樣投放，投放多少，投放到哪個(gè)渠道，線上還是到線下？運(yùn)營(yíng)中心的每一個(gè)人力應(yīng)該怎么樣排班？這些都是跟著訂單走的。公司差旅的政策隨著每周恢復(fù)情況調(diào)整?！胺独诳偨Y(jié)，“正因?yàn)槿绱穗m然我們的收入下降了40%，但是我們的銷售成本下降30%，我們的市場(chǎng)費(fèi)用下降了近40%。所以才能我們?cè)谶@么艱難的時(shí)候仍然有八個(gè)點(diǎn)的凈利潤(rùn)。“

另外，業(yè)績(jī)公告中，其他收入數(shù)據(jù)搶眼。公告顯示，同程藝龍2020年第一季度其他收入同比大增153.1%。范磊介紹，其他收入顯著上揚(yáng)主要在于廣告收入大幅增加。同程藝龍2019年平均月度活躍用戶（MAU）為2億，2020年第一季度MAU已經(jīng)恢復(fù)到1.5億。"這個(gè)流量可以被復(fù)用，轉(zhuǎn)化成廣告，包括同業(yè)廣告、政府的廣告、異業(yè)的廣告等等……所以這塊公司從去年開(kāi)始就一直是深度挖掘的策略。“范磊說(shuō)，”龐大的用戶基礎(chǔ)，給廣告也帶來(lái)非常好的效果?！?/p>

主打國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、低線城市覆蓋率高是同程藝龍?jiān)谝咔闆_擊中保持相對(duì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。據(jù)了解，同程藝龍95%以上的業(yè)務(wù)在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，境外業(yè)務(wù)目前只占5%。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的用戶有85.7%來(lái)自于非一線城市。疫情導(dǎo)致境外游年內(nèi)復(fù)蘇希望渺茫，大部分出境游需求極有可能轉(zhuǎn)化為國(guó)內(nèi)游蘇醒的動(dòng)力。另外低線城市由于人口流動(dòng)不高，此次受疫情影響恢復(fù)快，低線城市也成為各大旅企、酒店、OTA等爭(zhēng)相進(jìn)駐的“朝陽(yáng)”區(qū)域。

流量?jī)?yōu)勢(shì)，持續(xù)滲透低線城市

騰訊作為同程藝龍的大股東之一，給到了其相當(dāng)大的流量支持。浦銀國(guó)際在今年5月份發(fā)布的研究報(bào)告指出：同程藝龍MAU居于行業(yè)第一，并看好同程藝龍未來(lái)幾年的用戶增長(zhǎng)，認(rèn)為“公司MAU在2022年將接近3億，年均復(fù)合增長(zhǎng)13%“。微信支付入口、小程序下拉列表是微信給同程藝龍的主要導(dǎo)流入口，其中微信支付“火車票機(jī)票”/”酒店“兩個(gè)入口，都直接導(dǎo)向同程藝龍的獨(dú)家服務(wù)。

流量背后，比龐大數(shù)據(jù)更強(qiáng)勁的是這其中低線城市年輕用戶的比率。

今年1月份，QuestMobile發(fā)布《2019小鎮(zhèn)青年消費(fèi)洞察報(bào)告》。報(bào)告發(fā)現(xiàn)，到2019年11月為止，全國(guó)三線及以下城市的90后互聯(lián)網(wǎng)用戶有2億人口，月均使用網(wǎng)絡(luò)時(shí)長(zhǎng)高于一二線城市青年。報(bào)告結(jié)論是：“有閑有錢的小鎮(zhèn)青年消費(fèi)潛力不斷被挖掘，在網(wǎng)購(gòu)、美食、旅游等方面的興趣偏好顯著高于全體網(wǎng)民?！?br/>

這些小鎮(zhèn)青年絕大多數(shù)是騰訊的忠實(shí)用戶。數(shù)據(jù)顯示，微信程序用戶中非一線城市用戶占比92%。同程藝龍85%的非一線城市用戶得益于騰訊資深的流量?jī)?yōu)勢(shì)和小程序的推廣，因而能夠低成本獲得這些低線城市客群，并且，超過(guò)60%的新增付費(fèi)用戶來(lái)自三線及以下城市。這決定了同程藝龍對(duì)低線用戶的有效覆蓋。

另外，同程藝龍?jiān)谄放品矫骖l頻出手，直指年輕客群。今年4月22日，同程藝龍品牌升級(jí)，推出全新的服務(wù)品牌“同程旅行”，新品牌的logo采用紫色和黃色的鮮明撞色，使用飛艇造型，非常吸引年輕人的眼球。

浦銀國(guó)際報(bào)告稱，在線旅游市場(chǎng)在低線城市的滲透率為20%，實(shí)際上低于整體的40%，但數(shù)據(jù)顯示這是一個(gè)重要的增量市場(chǎng)，在多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分行業(yè)，超過(guò)半數(shù)的新增用戶來(lái)自低線城市。

范磊也有相同看法。盡管疫情給人們的收入帶來(lái)沖擊，影響旅游消費(fèi)意愿，但就低線城市而言，由于購(gòu)買房產(chǎn)產(chǎn)生的貸款壓力相對(duì)較小，小鎮(zhèn)青年的可支配收入并不低。疫情反而促進(jìn)了低線城市的線上化率，對(duì)OTA入場(chǎng)有正面積極的影響。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）副主任張曉日前接受媒體采訪表示，受疫情影響，大部分網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的用戶規(guī)模呈現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，較2018年底增長(zhǎng)迅速，多個(gè)細(xì)分行業(yè)增幅在10%以上。另外，低線城市互聯(lián)網(wǎng)基建的推進(jìn)也帶來(lái)利好消息。工信部表示，截至2020年3月底，全國(guó)已建成5G基站19.8萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)到今年年底全國(guó)5G基站數(shù)將超過(guò)60萬(wàn)，其中提到“實(shí)現(xiàn)縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)有重點(diǎn)覆蓋”。

在此背景下，同程藝龍表示將持續(xù)發(fā)展低線城市客群。CEO馬和平在媒體溝通會(huì)上說(shuō)：“我們會(huì)把公司大部分的運(yùn)營(yíng)能力和資源投入到低線城市市場(chǎng)?！熬唧w做法是：完善酒店產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)低線城市酒店業(yè)務(wù)的高增長(zhǎng)；將高鐵、火車、汽車等交通業(yè)務(wù)流量轉(zhuǎn)化成新的獲客通道。另外，公司將在低線城市嘗試用非旅游類的產(chǎn)品作為獲客方式之一，為低線城市后端產(chǎn)業(yè)鏈做一定的賦能工作。

從OTA轉(zhuǎn)型ITA

OTA 即 Online Travel Agency，ITA是Online Travel Assistant，從Agency代理到Assistant助理。ITA智能出行管家代表的是傳統(tǒng)在線旅游平臺(tái)發(fā)展的一個(gè)新階段。在打造智能出行管家方面，同程藝龍?jiān)谇岸撕蠖朔謩e推出兩個(gè)技術(shù)產(chǎn)品，面向大眾用戶的“慧行”和處理交通、住宿大數(shù)據(jù)分析的“如來(lái)系統(tǒng)”。

慧行系統(tǒng)可以幫助用戶在復(fù)雜出行需求中提出多種智能化解決方案。比如從一個(gè)目的地到另一個(gè)目的地，慧行系統(tǒng)可以根據(jù)該用戶的過(guò)往使用習(xí)慣和用戶畫像推薦相應(yīng)的出行方案；在疫情之下，出行受限，選擇少，此時(shí)慧行系統(tǒng)則能夠根據(jù)掌握的大數(shù)據(jù)信息，為用戶推薦先階段可行的代替方案，如中轉(zhuǎn)、聯(lián)程交通等?！叭鐏?lái)系統(tǒng)”則是幫助企業(yè)內(nèi)部做出最優(yōu)判斷提升效率的后端系統(tǒng)。

范磊透露，受益于ITA的推進(jìn)，同程藝龍客服中心由最初的3000人減少到目前1000人左右。他認(rèn)為：“ITA的本質(zhì)是幫助公司提升效率?！?strong>信息化、數(shù)據(jù)化、智能化，能夠讓從前端到后端整個(gè)的效率都提升起來(lái)。未來(lái)，同程藝龍還希望引入AI進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)，提升計(jì)算能力，結(jié)合旅游行業(yè)應(yīng)用。

另外，范磊在溝通會(huì)上具體分析了業(yè)績(jī)公告中對(duì)第二季度的展望。范磊認(rèn)為，第二季度到目前，復(fù)蘇情況低于前期的估測(cè)，但到5月份，住宿增長(zhǎng)與去年持平，票務(wù)增長(zhǎng)相比4月份已經(jīng)有一個(gè)量級(jí)的飛躍。他預(yù)計(jì)，今年第三季度、第四季度可能是利潤(rùn)率提升的機(jī)會(huì)。