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民航2020年客運增速預期降至個位數(shù),提質被圈重點

大交通 本文作者:關子辰 2020-01-07
民航局預測,2020年行業(yè)發(fā)展主要預期指標是實現(xiàn)旅客運輸量7.1億人次、同比增長7.6%左右,成為自2014年以來首次將增速預測調低至10%以下。

2020年民航客運增速預測再次調低。1月6日,在2020年全國民航工作會議上,民航局方面預測,2020年行業(yè)發(fā)展主要預期指標是實現(xiàn)旅客運輸量7.1億人次、同比增長7.6%左右,成為自2014年以來首次將增速預測調低至10%以下。雖然增速預測調至新低,但民航局也表示,2020年將注重質量升級,同時還將探索民航重點領域外資安全審查實施制度等工作。業(yè)內人士指出,目前來看民航業(yè)發(fā)展還是保持在一個比較穩(wěn)定的增速區(qū)間。

實際上,2019年我國民航增速已經(jīng)呈現(xiàn)放緩的趨勢,根據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國運輸航空完成運輸總周轉量1292.7億噸公里、旅客運輸量6.6億人次、貨郵運輸量752.6萬噸,同比分別增長7.1%、7.9%、1.9%,其中民航旅客運輸量也是2009年以來最低增速。不過,我國運輸航空持續(xù)保持安全飛行112個月、8068萬小時的安全新紀錄,連續(xù)17年7個月實現(xiàn)空防安全零責任事故。同時,民航局還透露,2019年民航運輸業(yè)完成中國民航歷史上范圍最廣、影響最大的一次班機航線調整,新增航路航線里程9275公里,并使全國千萬級機場達39個。

雖然民航增速放緩,但在接下來的工作中保質量也成為未來一年的工作重點。會議還提出,2020年民航工作主要目標是杜絕重特大運輸航空責任事故,杜絕劫機、炸機等機上恐怖事件,防止空防安全嚴重責任事故,防止重大航空地面事故和特大航空維修事故。同時民航局還在滿足發(fā)展需求、優(yōu)化服務品質、深化民航改革、重構民航創(chuàng)新生態(tài)體系、拓展國際航空發(fā)展空間等方面提出了新的目標。其中包括補齊航空物流短板、支持國產民機發(fā)展、提升機上餐食服務水平、開發(fā)手機APP,實現(xiàn)“一個APP走遍全國機場”等具體工作。

北京商報記者了解到,2020年,中國民航還將推進民航與高鐵、城軌、地鐵、公路等多種交通方式的聯(lián)運業(yè)務,擴大“一站式購票”范圍,推動安檢流程優(yōu)化,提升旅客綜合交通換乘體驗。

不僅如此,2020年民航局還將探索民航重點領域外資安全審查實施制度,積極參與中美經(jīng)貿磋商、中歐投資協(xié)定、自貿協(xié)定談判;加大對自由貿易試驗區(qū)、自由貿易港建設的支持,研究在海南自貿區(qū)開放第七航權等方面工作。

民航資深專家綦琦表示,民航增速也是經(jīng)濟的晴雨表,雖然增速調低,但該增速還是高于國民經(jīng)濟增速預期指標的,可見我國民航運輸業(yè)還是在快速發(fā)展中。此外,安全一直是民航業(yè)一直以來強調的主要目標,隨著民航運輸業(yè)市場不斷擴增,安全的壓力也越來越大,這一點肯定是不容忽視的。此外,這兩年還有一個很大的變化,航班的準點率也在提升,說明優(yōu)化服務品質是在持續(xù)推進,未來這一方面將直接影響到旅客的出行體驗。

*本文來源:北京商報,作者:關子辰,原標題:《民航2020年客運增速預期降至個位數(shù) 提質被圈重點》。

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