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4月16日，全球旅游產(chǎn)品同業(yè)交易平臺PKFARE（比客）宣布獲得A輪數(shù)千萬元融資。今年4月，還有兩家旅游行業(yè)B2B公司公布了融資消息。

比客此輪融資的投資方為民航投資基金、凱撒旅游，以及長江商學院創(chuàng)創(chuàng)基金。其中凱撒旅游本身就是2B旅游批發(fā)商起家，目前也作2C的線上線下零售生意。

比客目前交易平臺有上游機票供應商、航空公司、目的地特色資源代理人等，下游企業(yè)主要有大型OTA、線下旅行社、商旅管理公司等，同時在向酒店、旅游等產(chǎn)品擴展。其中國市場交易的占有率目前在60%左右，業(yè)務觸及全球100多個國家和地區(qū)。同時平臺提供包括語言溝通團隊和人工智能交付服務，與國際金融機構(gòu)開發(fā)套期保值金融模型應對匯率問題。

4月9日對外公布新一輪融資消息的道旅科技，則成立于2012年，是一家全球酒店客房批發(fā)公司，對接上游個大酒店批發(fā)商以及酒店集團庫存數(shù)據(jù)，以及下游全球旅行社、OTA、航空公司等系統(tǒng)，最近獲得深創(chuàng)投、國隆資本的5000萬人民幣聯(lián)合投資。

另一家B2B公司八抓魚在線旅游，于4月8日宣布完成C輪6億元戰(zhàn)略性融資，引進新股東螞蟻金服和建銀國際。這家成立于2012年的旅游同業(yè)交易平臺，是國內(nèi)短線、國內(nèi)長線、出境旅游、自由行、油輪等產(chǎn)品的在線同業(yè)分銷平臺兼服務商。

這三家2B公司都在過去一年里有較好的業(yè)務和營收規(guī)模增長。

北京聯(lián)合大學副研究員楊彥鋒分析認為，今年旅游行業(yè)2B模式的公司頻繁獲得融資，一是由于現(xiàn)在旅游業(yè)2C的機會不大，旅游行業(yè)發(fā)展迅猛，相對應的，投資會結(jié)構(gòu)化的趨向2B企業(yè)；另外旅游業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司經(jīng)過過去兩年的資本寒冬，經(jīng)受過市場考驗，有盈利前景的企業(yè)剩者為王，獲得資本青睞。

“現(xiàn)在B2C的流量成本太高，導致投資人會用更多精力看B2C以外的項目。”海擇資本創(chuàng)始人羅海資告訴記者。在攜程并購去哪兒往，同程網(wǎng)絡與藝龍合并之后，國內(nèi)的在線旅游行業(yè)2C端流量基本掌握在攜程系，和本身有龐大流量的美團、飛豬手中。由于目前國內(nèi)旅游行業(yè)B2C的流量獲取成本高，過去一年中顯少有2C的旅游企業(yè)獲得融資，除了2017年底，通過內(nèi)容積累自有流量的創(chuàng)業(yè)公司例如馬蜂窩獲得過1.33億美元D輪融資。

另外，楊彥鋒認為，“旅游行業(yè)關(guān)聯(lián)豐富，綜合性強，2B公司有實現(xiàn)智能規(guī)劃和供應鏈金融的機會和場景?！?/p>

其中的“智能規(guī)劃”指的是，借助中間系統(tǒng)進行零散旅游產(chǎn)品的匹配和線路規(guī)劃，例如將人工智能技術(shù)應用于行程設計、旅游定制，就像此前的妙計旅行，以及2017年4月獲得了千萬級A輪融資的B2B定制旅行公司路書。

而B2B平臺涉及龐雜的供應商和復雜的資金流動，也為供應鏈金融提供機會和場景。最新公布融資的比客同時也公布其與北京中關(guān)村銀行合作推出旅游金融產(chǎn)品“信用邁”，便是為中小旅游代理商發(fā)展提供資金支持。較早看中旅游供應鏈金融市場的還有途牛旅游。而在2017年，馬上游科技旗下的旅游B2B平臺愛抱團完成新一輪融資，這家公司的介紹就是為解決傳統(tǒng)旅行社資金需求量大、墊款壓力大、貸款難服務，即發(fā)展供應鏈金融服務。

“不過，傳統(tǒng)B2B平臺會遇到的問題并沒有消失?！焙褓Y本創(chuàng)始人羅海資向記者表示，“例如平臺不能只靠信息不對稱而建立，還要有服務壁壘。供應商或采購商的撮合，是否只能靠補貼。供應商或采購商一方是否過于單一，比如80%的供應商對接5%的采購商，或上下游一方只有一兩家公司，風險都很大。如果不能解決這些問題，即便取得融資，也不見得能上岸?！?/p>

*本文來源：界面新聞，作者：鄭萃穎，原標題：《旅游B2B公司接連獲得融資 批發(fā)平臺如今為何受資本歡迎？》。